The present invention relates to a motor cooling system for an electric vehicle, having a main driving wheel which is operated by one of a front wheel or a rear wheel and consistently receives driving power during driving, and a supplementary driving wheel which is operated by the other one of the front wheel and the rear wheel and selectively receives driving force during driving. The main driving wheel is formed to supply cooling water to a motor of high temperature among a first motor and a second motor of an electric vehicle having a first main driving wheel rotated by the first motor and a second main driving wheel rotated by the second motor, and then to supply the cooling water discharged from the motor of high temperature among the first motor and the second motor to a motor of low temperature among the first motor and the second motor. Therefore, the motors are appropriately cooled when the electric vehicle turns.
본 발명은 전기 차량용 모터 냉각 시스템에 관한 것으로서, 전륜과 후륜 중 어느 하나로 작동되면서 운행 중 동력을 상시로 전달받는 주 구동륜 및 상기 전륜과 상기 후륜 중 다른 하나로 작동되면서 운행 중 동력을 선택적으로 전달받는 보조 구동륜을 갖고, 상기 주 구동륜은 제1 모터에 의해 회전되는 제1 주 구동륜 및 제2 모터에 의해 회전되는 제2 주 구동륜을 갖는 전기 차량의 상기 제1 모터와 상기 제2 모터 중 고온의 모터에 냉각수를 공급한 후 상기 제1 모터와 상기 제2 모터 중 고온의 모터로부터 토출되는 냉각수를 상기 제1 모터와 상기 제2 모터 중 저온의 모터에 공급하도록 형성됨으로써, 전기 차량의 선회 시 모터를 적절히 냉각할 수 있다.
MOTOR COOLING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE
전기 차량용 모터 냉각 시스템
2022-03-23
Patent
Electronic Resource
Korean