본 발명은 차량, 특히 레일 차량의 공압 브레이크 시스템을 위한 비상 브레이크 밸브 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 비상 브레이크 밸브 시스템(10)은 제1 밸브(11) 및 제2 밸브(12)를 포함한다. 여기서, 제1 밸브(11)는 보조 압력(philf)을 제2 밸브(12)로 전달하거나 또는 이러한 제2 밸브(12)로부터 격리시키도록 구성되는 반면, 제2 밸브는 보조 압력(philf)에 따라 정적 압력(pstat) 또는 조절된 압력(pger)을 제공하도록 구성된다. 또한, 제1 밸브는 정상 작동 시, 인가된 보조 압력(philf)을 제2 밸브(12)로부터 격리하여, 제2 밸브(12)가 조절된 압력(pger)을 제공하도록 구성되고, 또한 비상 작동 시, 인가된 보조 압력(philf)을 제2 밸브(12)로 전달하여, 제2 밸브(12)가 정적 압력(pstat)을 제공하는 방식으로 구성된다.
An emergency brake valve system for a pneumatic brake system of a vehicle, in particular of a rail vehicle, includes a first valve and a second valve, wherein the first valve is configured to conduct an auxiliary pressure to, or isolate this from, the second valve, whereas the second valve is configured to provide either a static or a regulated pressure in a manner which is dependent on the auxiliary pressure. The first valve is configured in such a way that it isolates the prevailing auxiliary pressure from the second valve in regular operation, with the result that the second valve provides a regulated pressure, and that it conducts the prevailing auxiliary pressure to the second valve in emergency operation, with the result that the second valve provides a static pressure.
공압 브레이크 시스템을 위한 비상 브레이크 밸브 시스템
2022-01-07
Patent
Electronic Resource
Korean