Disclosed is a heat exchange system for an electric vehicle. The heat exchange system of the electric vehicle according to an embodiment of the present invention, in order that a heating, ventilation and air conditioning (HVAC) module exchanges heat with a radiator installed at the front side of the electric vehicle, a driving motor installed at the rear side thereof and an autonomous driving controller, wherein the HVAC module is provided with an evaporator, an internal condenser and an opening/closing door in an air conditioning case mounted on a rear one side wheel base, comprising: an electric compressor connected between the evaporator and the internal condenser through a refrigerant line to compress and discharge a refrigerant; a water cooling type heat exchange module configured to form a flange bent in one direction along the circumference, to form multiple flow paths by through holes by overlapping multiple board shaped plates each of which has the through holes in a set interval on a cross-section, and to control temperature by exchanging heat mutually between high temperature cooling water, an oil, low temperature water and the refrigerant, wherein the high temperature cooling water circulates through the radiator on the flow paths, the oil circulates through the driving motor and the low temperature cooling water circulates through the autonomous driving controller; and direction change valves mounted on the outside of the water cooling type heat exchange module to be connected to partial flow paths within the water cooling type heat exchange module and to be connected to each of the electric compressor, the internal condenser and the evaporator for changing the directions of the high temperature cooling water, the oil, the low temperature cooling water and the refrigerant while introducing the refrigerant into the partial flow paths. The present invention can enhance cooling efficiency and cooling performance.
전기자동차의 열교환 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 전기자동차의 열교환 시스테은 전기자동차의 전방에 설치되는 라디에이터와, 후방에 설치되는 구동모터, 자율주행제어기와, 후방 일측 휠베이스에 장착되는 공조케이스의 내부에 증발기, 내부 컨덴서, 및 개폐도어가 구비된 HVAC(Heating, Ventilation, Air Conditioning)모듈의 열교환을 위한 전기자동차의 열교환 시스템으로서, 상기 증발기와 상기 내부 컨덴서 사이에서 냉매라인을 통해 연결되어 냉매를 압축하여 토출하는 전동 압축기, 둘레를 따라 일방향으로 절곡된 플랜지를 형성하고, 단면상의 일정구간에 복수개의 관통홀을 가지는 판형의 복수개의 플레이트가 겹쳐져 상기 관통홀들에 의해 복수개의 유로를 형성하며, 상기 유로들을 통해 상기 라디에이터를 순환하는 고온냉각수와, 상기 구동모터를 순환하는 오일과, 상기 자율주행제어기를 순환하는 저온냉각수를 상기 냉매와 상호 열교환시켜 온도를 조절하도록 구성되는 수냉식 열교환모듈, 및 상기 수냉식 열교환모듈의 외부에 장착되어 상기 수냉식 열교환모듈 내부의 일부 유로와 연결되고, 상기 전동 압축기, 내부 컨덴서, 및 증발기와 각각 연결되어 상기 일부 유로에 냉매를 유입시키면서 상기 고온냉각수, 오일, 저온냉각수, 및 냉매의 방향을 전환하는 방향전환밸브들을 포함한다.
HEAT EXCHANGE SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLES
전기자동차의 열교환 시스템
2021-12-10
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT |