본 발명은 차체(20)에 대해 리프 스프링(11)을 지지하기 위한 리프 스프링 베어링(1)에 관한 것으로, 이 리프 스프링 베어링은 차체측 결합 섹션(2) 및 지지 방향(A)에 대한 횡방향으로의 변위를 보상하기 위한 하나 이상의 엘라스토머 섹션(3)을 포함하며, 상기 결합 섹션(2)에는 차체측 카운터 윤곽(22)과의 형상 결합식 맞물림을 위한 센터링 장치(9)가 제공된다. 결합 섹션(2) 상의 센터링 장치(9)는, 지지 방향에 대해 횡방향으로 차체(20) 상의 목표 접촉 위치에서 벗어난 경우 리프 스프링 베어링(1)의 결합 섹션(2)을 상기 목표 접촉 위치를 향해 안내하도록 형성된다. 또한, 그러한 리프 스프링 베어링(1)을 구비한 자동차 휠 서스펜션 및 조립 방법을 제시한다.
A leaf spring bearing for supporting a leaf spring against a transportation vehicle body having a body-side coupling portion and at least one elastomer portion for compensating displacements transverse to the supporting direction. A centering apparatus for interlockingly engaging with a vehicle-body-side counter-contour is provided on the coupling portion. The centering apparatus on the coupling portion guides the coupling portion of the leaf spring bearing in the event of deviations from a target contact position on the transportation vehicle body transverse to the supporting direction, toward the target contact position. Also disclosed is a transportation vehicle wheel suspension having the disclosed leaf spring bearing and an assembly method.
리프 스프링 베어링 및 상기 리프 스프링 베어링을 구비한 자동차 휠 서스펜션
2021-11-04
Patent
Electronic Resource
Korean