The present invention relates to a battery system for an electric vehicle. The battery system comprises: a high voltage battery subsystem including a battery cell stack with a plurality of battery cells electrically connected between stack nodes; a low voltage battery subsystem including a low voltage battery and a supply node connected to the low voltage battery; a DC/DC converter with a primary coil positioned in the high voltage battery subsystem and a secondary coil positioned in the low voltage battery subsystem; and a switch connected between one of the stack nodes and the primary coil. A threshold signal indicative of a voltage at the supply node can be generated in the low voltage battery subsystem and transmitted to the high voltage battery system. An operating state of the switch can be controlled based on the threshold signal. According to the present invention, EMI can be minimized.
본 개시는 전기 차량용 배터리 시스템에 관한 것이다. 배터리 시스템은, 스택 노드들 사이에 전기적으로 연결된 복수의 배터리 셀을 갖는 배터리 셀 스택을 포함하는 고전압 배터리 서브시스템, 저전압 배터리, 및 상기 저전압 배터리에 연결된 공급 노드를 포함하는 저전압 배터리 서브시스템, 상기 고전압 배터리 서브시스템에 위치하는 1차 코일과 상기 저전압 배터리 서브시스템에 위치하는 2차 코일을 갖는 DC/DC 컨버터, 그리고 상기 1차 코일과 상기 스택 노드들 중 어느 하나 사이에 연결된 스위치를 포함할 수 있다. 상기 공급 노드에서의 전압을 지시하는 임계 신호가 상기 저전압 배터리 서브시스템에서 생성되어 상기 고전압 배터리 서브시스템으로 전송되고, 상기 스위치의 작동 상태가 상기 임계 신호에 기초하여 제어될 수 있다.
BATTERY SYSTEM AND VEHICLE INCLUDING THE SAME
배터리 시스템 및 이를 포함하는 차량
2021-10-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |