The present invention relates to an energy control method of an energy storage apparatus for a catenary-free tram, specifically, which controls energy of energy storage system (ESS) using a secondary battery or a supercapacitor among various catenary-free solutions in the same way with power supply from a catenary (tram wire). The present invention comprise the following steps of: (a) connecting a first propulsion control device, a first auxiliary power device, a first energy storage device, and a first DC/DC convertor, constituting a first power unit placed in a vehicle 1, with a second propulsion control device, a second auxiliary power device, a second energy storage device, and a second DC/DC convertor, constituting a second power unit placed in a vehicle 2, to be communicable with each other; (b) supplying energy of the first energy storage device and the second energy storage device to the first propulsion control device and the second propulsion control device and to the first auxiliary power device and the second auxiliary power device through the first DC/DC convertor and the second DC/DC convertor, respectively, when the tram accelerates; (c) confirming a residual capacity of the first energy storage device and the second energy storage device by communicating, outputting the same, and when a breakdown occurs at one energy storage device, supplying energy to an energy storage device without breakdown; and (d) charging regeneration energy to the first energy storage device and the second energy storage device when the tram decelerates.
본 발명은 무가선 전차용 에너지 저장장치의 에너지 제어방법에 관한 것으로서, 특히 다양한 무가선 솔루션 중에서 2차 전지 또는 슈퍼캐패시터를 이용한 에너지 저장장치(ESS)의 에너지를 유가선(전차선)에서 전원을 공급 받는 것과 동일하게 사용 할 수 있도록 제어하는 무가선 전차용 에너지 저장장치의 에너지 제어방법에 관한 것이다. 구성은 무가선 전차용 에너지 저장장치의 에너지 제어방법으로서, (a) 트램 또는 전동차와 같은 전차를 편성하는 차량 1에 형성된 제1 파워유닛을 구성하는 제1 추진제어장치와 제1 보조전원장치, 제1 에너지 저장장치와 제1 DC/DC 변환기를 차량 2에 형성된 제2 파워유닛을 구성하는 제2 추진제어장치와 제2 보조전원장치 제2 에너지 저장장치와 제2 DC/DC 변환기와 상호 통신 가능하도록 연결하는 단계와, (b) 전차의 가속시 차량 1과 차량 2의 제1 에너지 저장장치와 제2 에너지 저장장치의 에너지는 각각 제1 DC/DC 변환기와 제2 DC/DC 변환기를 통해 제1 추진제어장치와 제2 추진제어장치, 제1 보조전원장치와 제2 보조전원장치에 전원을 공급하는 단계와, (c) 상기 전차의 편성 전체에서 요구되는 전력을 제1 에너지 저장장치와 제2 에너지 저장장치의 잔여 용량을 통신으로 확인하고 균형을 맞춰 출력하거나, 저장 또는 1대의 에너지 저장장치 고장발생시 고장이 발생하지 않은 에너지 저장장치로 에너지를 공급하는 단계와, (d) 상기 전차의 감속시에 회생에너지를 제1 에너지 저장장치와 제2 에너지 저장장치에 충전(저장)하는 단계를 포함한다.
Energy Control Method of Energy Storage System for Catenary free electric car
무가선 전차용 에너지 저장장치의 에너지 제어방법
2021-09-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Energy Control Method of Energy Storage System for Catenary free electric car
European Patent Office | 2022
Energy Storage System Design for Catenary Free Modern Trams
British Library Conference Proceedings | 2020
|Energy Storage System Design for Catenary Free Modern Trams
Springer Verlag | 2020
|Energy Storage System Design for Catenary Free Modern Trams
TIBKAT | 2020
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