The present invention relates to an electric vehicle drive motor with which a stator and a bearing can be cooled efficiently and a cooling channel for stator and bearing cooling can be simplified and reduced in weight. The electric vehicle drive motor includes: a housing having an inner space; a cylindrical stator fixed to the inner space of the housing; a rotor installed in the inner space of the housing and rotating by magnetically interacting with the stator; a rotary shaft coupled to the central portion of the rotor and axially transmitting the rotational motion of the rotor; and a bearing mounted on the front cover of the housing and rotatably supporting the rotary shaft. The housing includes: a cylindrical housing body surrounding the stator; and a cooling channel formed in the housing body. The cooling channel includes: a cooling water inlet provided on one side of the housing body such that cooling water flows in for the electric vehicle drive motor to be water-cooled; a stator cooling water path where the cooling water flows along the circumferential direction of the housing body after flowing in through the cooling water inlet; a bearing cooling water path connected to the stator cooling water path so that the bearing is cooled by at least some of the cooling water that has flowed in through the cooling water inlet; and a cooling water outlet where the cooling water is discharged to the other side of the housing body after flowing through the stator cooling water path.

    고정자와 베어링을 효율적으로 냉각할 수 있으며, 고정자와 베어링의 냉각을 위한 냉각 채널을 단순화 및 경량화할 수 있는 전기자동차 구동 모터가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기자동차 구동 모터는 내부 공간을 가지는 하우징; 상기 하우징의 내부 공간에 고정되고 원통 형상을 가지는 고정자; 상기 하우징의 내부 공간에 설치되고 상기 고정자와 자기적으로 상호작용하여 회전하는 회전자; 상기 회전자의 중심부에 결합되어 상기 회전자의 회전 운동을 축방향으로 전달하는 회전축; 및 상기 하우징의 전방 커버에 장착되고, 상기 회전축을 회전 가능하게 지지하는 베어링을 포함한다. 상기 하우징은, 상기 고정자를 감싸도록 형성되는 원통 형상의 하우징 몸체; 및 상기 하우징 몸체에 형성되는 냉각 채널을 포함한다. 상기 냉각 채널은: 상기 하우징 몸체의 일측에 마련되어 상기 전기자동차 구동 모터를 수냉시키기 위한 냉각수가 유입되는 냉각수 유입구; 상기 냉각수 유입구를 통해 유입된 냉각수가 상기 하우징 몸체의 원주 방향을 따라 흐르는 고정자 냉각수로; 상기 냉각수 유입구를 통해 유입된 냉각수 중의 적어도 일부에 의해 상기 베어링을 냉각시키도록 상기 고정자 냉각수로에 연결되는 베어링 냉각수로; 및 상기 고정자 냉각수로를 흐른 냉각수가 상기 하우징 몸체의 타측으로 배출되는 냉각수 배출구를 포함한다.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Drive motor for electric vehicle having enhanced cooling efficiency of bearing


    Additional title:

    베어링 냉각 효율이 우수한 전기자동차 구동 모터


    Contributors:
    GI OG LEE (author) / YOON HO CHO (author) / TEA BONG PARK (author) / JI WOONG KIM (author)

    Publication date :

    2021-06-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




    Enhanced operation of motor vehicle having electric drive

    SCHNAPPAUF FLORIAN / WAGNER THOMAS | European Patent Office | 2024

    Free access

    Automobile having electric vehicle drive motor

    KITAMI AKIO / UECHI TATSUYUKI | European Patent Office | 2015

    Free access

    Stator cooling device for electric vehicle drive motor

    PIAO CHANG JIN | European Patent Office | 2024

    Free access

    Motor drive wheel for electric bicycle having air cooling structure

    IM CHANG HYEON / CHO WON IK | European Patent Office | 2024

    Free access