The present invention relates to a power supply system (1) for a cold crank function of a vehicle. The power supply system (1) includes: a switch control unit (15) configured to control a power switch (17) to switch an external load; an electronic unit (20); a first power supply (30) electrically connected to the switch control unit (15) to electrically supply power to the switch control unit (15) and electrically connected to the electronic unit (20) in a normal mode to electrically supply power to the electronic unit (20); a second power supply (40); and a switching unit (50). The switching unit (50) is configured to, in a cold crank mode: electrically disconnect the first power supply (30) from the electronic unit (20) when a voltage of the first power supply (30) drops below a threshold voltage; and electrically connect the second power supply (40) to the electronic unit (20). The second power supply (40) supplies power to the electronic unit (20) in the cold crank mode. According to the present invention, electrical components can receive continuous and sufficient power in a cold crank state without using a boost converter.
본 발명은 차량의 콜드 크랭크 기능을 위한 전력 공급 시스템(1)에 관한 것이다. 전력 공급 시스템(1)은 외부 부하를 스위칭하도록 전력 스위치(17)를 제어하기 위한 스위치 제어 유닛(15), 전자 유닛(20), 스위치 제어 유닛(15)에 전기적으로 연결되어 스위치 제어 유닛(15)에 전기적으로 전력을 공급하고 정상 모드에서 전자 유닛(20)에 전기적으로 연결되어 전자 유닛(20)에 전력을 전기적으로 공급하는 제1 전원(30), 제2 전원(40), 및 스위칭 유닛(50)을 포함하며, 스위칭 유닛(50)은 제1 전원(30)의 전압이 임계 전압 아래로 떨어진 콜드 크랭크 모드에서 제1 전원(30)을 전자 유닛(20)으로부터 전기적으로 분리하고 제2 전원(40)을 전자 유닛(20)에 전기적으로 연결하도록 구성되며, 제2 전원(40)은 콜드 크랭크 모드에서 전자 유닛(20)에 전력을 공급하도록 구성된다.
POWER SUPPLY SYSTEM AND INCLUDING THE SAME
전력 공급 시스템 및 이를 포함하는 차량
2021-05-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
POWER SUPPLY PATH AND POWER SUPPLY SYSTEM INCLUDING THE SAME
European Patent Office | 2018
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