The present invention relates to a footplate for a special-purpose vehicle which is installed on a lower portion of the rear surface of a side of a special-purpose vehicle to be automatically exposed to the outside of the special-purpose vehicle by a separate driving means if the special-purpose vehicle does not run to allow a user to easily climb to a loading compartment of the special-purpose vehicle and easily descend from the loading compartment. More specifically, the footplate for a special-purpose vehicle has a nut box which is fixed and installed on the lower surface of the special-purpose vehicle and has a nut hole penetrated toward the inside and outside of the special-purpose vehicle. A transport screw is inserted into the nut hole to reciprocate straight. A casing with the transport screw fastened thereto to idle is fixed and installed on the lower surface of the rear surface of the footplate, and the footplate is concealed or exposed to the outside from a lower portion of the special-purpose vehicle as the transport screw reciprocates toward the inside and outside of the special-purpose vehicle. Or a motor box having a motor and a reducer embedded therein is fixed and installed on the lower surface of the special-purpose vehicle. A rotary shaft is fastened to the motor box to protrude. A lever rotating about the rotary shaft is coupled to an end of the rotary shaft. A plurality of shafts are link-connected to each other at an end of the lever. An end of the shaft link-connected last among the plurality of shafts is hinge-coupled to the footplate, and the footplate is concealed or exposed to the outside of the special-purpose vehicle as the rotary shaft rotates in a forward direction or a reverse direction by the motor box. Accordingly, the footplate for a special-purpose vehicle of the present invention can be operated by a foot of a worker holding cargo to be easily operated, and a locking device is also fastened in a sturdy structure for maximum safety.
본 발명은 특장차의 측면 또는 후면 측 하부에 설치되어 특장차가 운행하지 않으면 별도의 구동수단에 의해 자동으로 특장차의 외부 측으로 노출됨으로써 사용자가 특장차의 적재함으로 오르내림이 용이한 것이 특징인 특장차용 발판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 특장차의 하면에는 특장차의 내외부 방향으로 관통된 너트홀이 형성되어 있는 너트박스가 고정설치되되, 상기 너트홀에는 이송스크류가 직선왕복운동하도록 삽입되어 있고, 상기 발판의 하면 또는 후면에는 이송스크류가 공회전하도록 체결되어 있는 케이싱이 고정설치되어 있어, 상기 이송스크류가 특장차의 내외부 방향으로 왕복운동함에 따라 발판은 특장차의 하부 측에서 외부로 노출 또는 은폐되거나, 상기 특장차의 하면에는 내부에 모터와 감속기가 내장된 모터박스가 고정장착되며, 상기 모터박스에는 회전축이 돌출체결되어 있되, 상기 회전축의 끝단부는 회전축을 중심축으로 하여 회전하는 레버가 결합되고, 상기 레버의 끝단부는 다수 개의 샤프트가 서로 링크연결되어 있되, 상기 다수 개의 샤프트 중 마지막에 링크연결된 샤프트의 끝단부는 발판에 힌지결합되어 있어 상기 모터박스에 의해 회전축이 정방향 또는 역방향으로 회전함에 따라 발판은 특장차의 외부로 노출되거나 또는 은폐되는 것이 특징인 특장차용 발판에 관한 것이다. 상술한 바와 같이 본 발명의 특장차용 발판은 화물을 들고 있는 작업자가 발로서 조작할 수 있도록 하여 조작이 용이하고, 시건장치 또한 매우 견고한 구조로 체결되어 있어 매우 안전하다는 등의 현저한 효과가 있다.
Scaffolding for special purpose truck
특장차용 발판
2021-01-18
Patent
Electronic Resource
Korean