According to one embodiment of the present invention, an energy-saving additional apparatus is provided in a ship to rectify a flow of seawater, thereby improving propulsion efficiency. The energy-saving additional apparatus comprises an edge part formed by allowing a first surface and a second surface to come in contact with each other and coming in contact with the seawater, wherein the edge part includes: a first round part having a first diameter; and a second round part having a second diameter greater than the first diameter and provided at the back of the first round part. The first surface and the second surface are connected to the second round part.
본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 절감 부가 장치는, 선박에 마련되어 해수의 흐름을 정류해 추진 효율을 향상시키는 에너지 절감 부가 장치에 있어서, 제1 면과 제2 면이 만나 형성되며 해수와 맞닿는 에지부를 갖고, 상기 에지부는, 제1 직경을 갖는 제1 라운드부; 및 상기 제1 직경보다 큰 제2 직경을 갖고 상기 제1 라운드부의 후방에 마련되는 제2 라운드부를 포함하며, 상기 제1 면과 상기 제2 면은, 상기 제2 라운드부에 연결되는 것을 특징으로 한다.
ENERGY SAVING APPARATUS AND SHIP HAVING THE SAME
에너지 절감 부가 장치 및 이를 포함하는 선박
2020-09-16
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |