본 발명은 부유 선박을 작동시키기 위한 방법에 관한 것으로, 부유 선박은 선체를 포함하며, 이 선체는 바닥 표면, 정상 갑판 표면, 바닥 표면과 정상 갑판 표면 사이에 결합하는 적어도 2개의 연결된 부분, 및 선체로부터 연장되어 있는 적어도 하나의 핀(fin)을 가지며, 이 핀은 바닥 표면 쪽으로 경사져 있는 상측 핀 표면을 가지며, 또한 선체에 고정되어 그로부터 연장되어 있으며, 적어도 하나의 핀은 유체역학적 성능을 제공하도록 구성되어 있다. 적어도 2개의 연결된 부분은 정상 갑판 표면으로부터 아래쪽으로 바닥 표면 쪽으로 연장되어 있다. 적어도 2개의 연결된 부분은, 단면도에서 볼 때 정상 갑판 표면으로부터 연장되어 있는 경사 측면을 갖는 상측 부분, 측면도에 볼 때 원통형 목 부분, 및 측면도에서 볼 때 원통형 목 부분으로부터 연장되어 있는 경사 측면을 갖는 하측 원추형 부분 중의 적어도 2개를 포함한다.
A buoyant structure has a hull having a main deck, a lower inwardly-tapering frustoconical side section that extends from the main deck, a lower generally round section extending from the lower inwardly-tapering frustroconical side section, a keel having an n-polytope shape, a plurality of separate tunnels between columns extending from the keel having an n-polytope shape and a fin-shaped appendage is secured to a lower and an outer portion of the hull. The at least one tunnel contains water at operational depth of the buoyant structure.
부유 선박을 작동시키기 위한 방법
2020-07-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |