공중 케이블(cable way)이 작동하는 동안에 공중 케이블의 문제를 간단히 해결하기 위해 각각의 차량(5n)에 고유한 차량 식별요소(FIDn)가 할당되고 각 차량(5n)의 차량 식별요소(FIDn)는 공중 케이블 제어 시스템(10)에 의해 인식되며, 적어도 하나의 기능 감시 유닛(20i)은 공중 케이블(1)이 작동하는 동안에 차량(5n)에 의해 발생되는 오작동을 기능 상태 메시지(FSi) 내에서 공중케이블 제어 시스템(10)으로 전달하고, 상기 공중케이블 제어 시스템(10)은 수신된 오작동을 작동하는 차량(5n)으로 할당하며, 상기 차량(5n)의 차량 식별요소(FIDn)와 함께 오작동이 공중케이블 제어 시스템(10) 내에 저장되고 평가된다.
In order to simplify the troubleshooting in a cableway during operation of the cableway, a unique car identification is assigned to each car, with the car identification of each car being known by the cableway control system. At least one function monitoring unit transmits malfunctions triggered by cars during the operation of the cableway to the cableway control system in a function status message FSi. The cableway control system assigns a malfunction that was received to the triggering car and the malfunctions together with the car identification of the triggering car are stored and evaluated in the cableway control system.
공중 케이블을 작동시키기 위한 방법
2020-04-27
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen |