The present invention relates to a method for controlling engine torque of a mild hybrid electric vehicle including an engine as a driving power source. To this end, the mild hybrid electric vehicle comprises: a mild hybrid starter and generator (MHSG) which starts the engine or is operated by a generator by means of engine torque; and a controller which controls the change of a fuel spray mode among a first fuel spray mode in which a low-pressure injector is used to spray fuel to an inlet port of the engine, a second fuel spray mode in which a high-pressure injector is used to spray the fuel to a combustion chamber of the engine, and a third fuel spray mode in which both of the low-pressure injector and the high-pressure injector are used. In addition, the method for controlling engine torque comprises: a step in which the controller determines whether the fuel spray mode is the first fuel spray mode; a step in which, in the case that the fuel spray mode is the first fuel spray mode, a timer measures a maintenance period which is the period during which the first fuel spray mode is maintained; a step in which the controller determines whether the fuel spray mode is changed from the first fuel spray mode into the second fuel spray mode or the third fuel spray mode; and a step in which, in the case that the fuel spray mode is changed from the first fuel spray mode into the second fuel spray mode or the third fuel spray mode, the controller operates the MHSG to support the engine torque.

    본 발명은 동력원으로 엔진을 포함하는 마일드 하이브리드 차량의 엔진 토크 제어 방법에 있어서, 상기 마일드 하이브리드 차량은 엔진을 시동시키거나 엔진토크에 의해서 발전기로 동작하는 마일드 하이브리드 시동 발전기(mild hybrid starter & generator; MHSG)와, 엔진의 흡기 포트에 연료를 분사하는 저압 인젝터를 사용하는 제1연료 분사 모드와, 엔진의 연소실에 연료를 분사하는 고압 인젝터를 사용하는 제2연료 분사 모드와, 상기 저압 인젝터와 고압 인젝터를 모두 사용하는 제3연료 분사 모드 사이에서 연료 분사 모드의 변경을 제어하는 제어기를 더 포함하고, 상기 엔진 토크 제어 방법은 제어기가 연료 분사 모드가 제1연료 분사 모드인지를 판단하는 단계, 연료 분사 모드가 제1연료 분사 모드이면, 타이머가 제1연료 분사 모드가 유지된 기간인 유지 기간을 측정하는 단계, 제어기가 연료 분사 모드가 제1연료 분사 모드에서 제2연료 분사 모드 또는 제3연료 분사 모드로의 변경이 일어나는지 판단하는 단계, 연료 분사 모드가 제1연료 분사 모드에서 제2연료 분사 모드 또는 제3연료 분사 모드로의 변경이 일어나면, 제어기가 상기 MHSG를 구동시켜 엔진 토크를 보조하는 단계를 포함한다.


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    Title :

    METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING ENGINE TORQUE OF MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    마일드 하이브리드 차량의 엔진 토크 제어 방법 및 장치


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen







    METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    KIM HYUN / KANG KI HONG / YOU SUNG IL et al. | European Patent Office | 2017

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