본 발명은, 볼 슬리브 조인트(3)를 이용해서 휠 캐리어(2)와 섀시의 링크(1)를 연결하기 위한 배열체와 관련이 있으며, 이 경우 링크(1)는 링크 아이(1a)를 구비하고, 볼 슬리브 조인트(3)는 볼 슬리브(7)를 구비하며, 휠 캐리어(2)는 2개의 베어링 아이들(4, 5)을 구비하며, 이 경우 링크 아이(1a)에는 센서가 배열되어 있고, 볼 슬리브(7)에는 신호 발생기가 배열되어 있으며, 이들 센서와 신호 발생기가 각도 측정 장치를 형성하며, 이 경우 볼 슬리브(7)는 나사 핀(6)을 통해 베어링 아이들(4, 5)과 연결되어 있으며, 그리고 이 경우 볼 슬리브(7)와 휠 캐리어(2) 사이에는 휠 캐리어(2)에 대한 볼 슬리브(7)의 정의된 각도 위치를 고정하기 위한 회전 방지 수단(9, 10)이 제공되어 있다.

    An arrangement for connecting a link (1) of a chassis to a wheel carrier (2) by way of a ball sleeve joint (3). The link (1) has an link eye (1a), the ball sleeve joint (3) has a ball sleeve (7), and the wheel carrier (2) has two bearing eyes (4, 5). A sensor is located on the link eye (1a) and a signal generator is located on the ball sleeve (7). The sensor and signal generator form an angle measuring device. The ball sleeve (7) is connected to the bearing eyes (4, 5) via a threaded pin (6). An anti-rotation unit (9, 10) is provided between the ball sleeve (7) and the wheel carrier (2) in order to fix a defined angular position of the ball sleeve (7) with respect to the wheel carrier (2).


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    Title :

    휠 캐리어와 섀시의 링크를 연결하기 위한 배열체


    Contributors:

    Publication date :

    2020-02-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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