The present invention relates to a MacPherson suspension with improved camber characteristics, capable of securing the stability of rotation and increasing the grip power of a tire by applying elasticity to a middle part of a knuckle to enable the middle part to be infinitesimally deformed when a load is applied. According to the present invention, the MacPherson suspension includes: a knuckle (10); a shock absorber (21) installed in the upper part of the knuckle (10) to absorb vibrations; a lower arm (22) connected with the lower part of the knuckle (10); an upper arm (23) connected with the lower part of the knuckle (10) or the lower part of the shock absorber (21); and a tie rod (24) delivering control force during steering. The knuckle (10) includes a neck part (16) formed so that a space between a part connected with the shock absorber (21) and a part in which a wheel (W) is mounted can become thinner than other parts.
본 발명은 하중이 가해지면 미소변형되도록 너클의 중간부분에 탄성이 부여하여 타이어의 접지력을 향상시키고 선회 안정성이 확보되도록 한 캠버 특성이 개선된 맥퍼슨 서스펜션에 관한 것이다. 본 발명에 따른 캠버 특성이 개선된 맥퍼슨 서스펜션은, 너클(10)과, 상기 너클(10)의 상부에 구비되어 진동을 흡수하는 쇽업저버(21), 상기 너클(10)의 하부에 연결되는 로워암(22)과, 상기 너클(10)의 하부 또는 상기 쇽업저버(21)의 하부에 연결되는 어퍼암(23), 조향시 조작력을 전달하는 타이로드(24)를 포함하는 맥퍼슨 서스펜션에 있어서, 상기 너클(10)은, 쇽업저버(21)와 연결되는 부위와 휠(W)이 마운트 되는 부위 사이가 다른 부위보다 두께가 얇아지도록 형성되는 네크부(16)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
MACPHERSON STRUT TYPE SUSPENSION WITH IMPROVED CAMBER CHARACTERISTICS
캠버 특성이 개선된 맥퍼슨 서스펜션
2020-01-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
MACPHERSON STRUT TYPE SUSPENSION WITH IMPROVED CAMBER CHARACTERISTICS
European Patent Office | 2023
Dynamic parameter estimation of MacPherson strut suspension
Automotive engineering | 1998
|Tema Archive | 1981
|SHOCK ABSORBER, TELESCOPIC SUSPENSION FORK AND MACPHERSON STRUT SUSPENSION
European Patent Office | 2025
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