The present invention relates to a hydraulic brake. The hydraulic brake comprises: a main shaft; a driving gear mounted on the main shaft; a driven gear; a gearbox having a hollow portion formed therein; a fluid moved by rotation of the driving gear and the driven gear; and a fluid control unit controlling the flow of the fluid. The fluid control unit includes: a first return pipe transferring the fluid discharged from an outlet formed in the gearbox to an inlet formed in the gearbox; a second return pipe transferring the fluid discharged from the outlet formed in the gearbox to the inlet formed in the gearbox; a branch pipe transferring the fluid discharged from the outlet to the first and second return pipes; a lamination pipe which transfers the fluid conveyed from the first and second recovery pipes to the inlet hole; a junction pipe joining the fluid transferred from the first and second return pipes and transferring the same to the inlet; and a controller controlling or regulating the amount of fluid transferred. The hydraulic brake is operated by the fluid to prevent dust and noise, allows a buffer and the fluid to absorb impacts acting on blades by a typhoon or other strong wind gust, thereby increasing durability, in particular, can produce additional electricity when reducing the rotational speed of the blades due to overload, and can adjust the amount of the fluid transferred to the first and second return pipes by the controller, thereby automatically controlling the rotation speed of the main shaft to be within a set value.
본 발명은 유압 브레이크에 관한 것으로, 이러한 브레이크는 주축과; 상기 주축에 장착되는 구동기어와; 종동기어와; 중공부가 형성되는 기어박스와; 상기 구동기어와 상기 종동기어의 회전에 의하여 이동되는 유체; 및 상기 유체의 흐름을 제어하는 유체제어부로 구성되고, 상기 유체제어부는 상기 기어박스에 형성된 유출공으로부터 유출된 유체를 상기 기어박스에 형성된 유입공으로 이송하는 제1회수관과; 상기 기어박스에 형성된 유출공으로부터 유출된 유체를 상기 기어박스에 형성된 유입공으로 이송하는 제2회수관과; 상기 유출공으로부터 유출된 유체를 상기 제1회수관과 상기 제2회수관으로 각각 이송하는 분지관과; 상기 제1회수관과 상기 제2회수관으로부터 이송되어지는 유체를 합쳐서 상기 유입공으로 이송하는 합지관; 및 이송되는 유체의 양을 조절하거나 단속하는 제어구로 구성된다. 이와 같은 구성에 따라, 유체에 의하여 브레이크가 작동되므로 분진과 소음이 방지되고, 상기 완충구와 유체에 의하여 태풍과 돌풍에 의하여 블레이드에 가해지는 충격을 흡수하므로 내구성이 증대되고, 특히 과부하에 의하여 블레이드의 회전을 감속하는 경우에는 부가적인 전기를 생산할 수 있으며, 상기 제어공에 의하여 제1회수관과 상기 제2회수관에 이송되는 각각의 유체 양을 조절할 수 있게 되므로 주축의 회전속도를 설정치 이내로 자동 제어할 수 있게 된다.
HYDRAULIC BRAKE
유압 브레이크
2019-11-04
Patent
Electronic Resource
Korean
Brake hydraulic pipeline, brake hydraulic system and vehicle
European Patent Office | 2022
|Electronic hydraulic brake system and electronic hydraulic brake method
European Patent Office | 2023
|Electronic hydraulic brake system and electronic hydraulic brake method
European Patent Office | 2023
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