The present invention relates to a method for predicting a starting minimum voltage of a battery when a vehicle engine is restarted, which is capable of accurately predicting a starting minimum voltage. The method of the present invention comprises the steps of: sampling current of a battery per second; calculating voltage at an instant of sampling the current; predicting an internal resistance of the battery; calculating a starting minimum voltage; and continuously updating the starting minimum voltage.
본 발명은 차량 엔진의 재시동시 배터리의 시동 최저전압을 예측하는 방법에 관한 것으로서, 차량에 구비된 ISG 시스템에서 재시동시의 시동 최저전압을 정확하게 예측할 수 할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다. 이를 위하여 본 발명은, 차량에 구비된 ISG(Idle Stop & Go) 시스템에서, 차량 엔진의 재시동시 배터리의 시동 최저전압을 예측하기 위한 방법에 있어서, (a) 매 초당 배터리의 전류를 샘플링하는 단계(S10); (b) 상기 S10 단계에서 전류를 샘플링하는 순간의 전압()을 계산하는 단계(S20); (c) 상기 S20 단계에서 계산된 순간전압()을 현재의 전류로 나눈 값으로 배터리의 내부저항()을 예측하는 단계(S30); (d) 시동 최저전압()을 계산하는 단계(S40); (e) BMS(Battery Management System) 내부 메모리에 저장된 테이블에, 상기 S40 단계에서 구해진 시동 최저전압을 지속적으로 갱신해나가는 단계(S50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Minimum Re-start Voltage Presumption Method of Battery for Automotive Vehicles
차량 엔진의 재시동시 배터리의 시동 최저전압 예측방법
2019-09-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
AN ON-RAMP-START ASSISTANCE SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES
European Patent Office | 2016
|