A tire according to the present invention allows a high elastic puncture preventing portion (Fig. 3) having no air injection hole, having a thickness of 5 to 10 mm, and having an air layer (4) to be completely bonded to the inside of a tire (2). The air layer (4) of a thin tubular type can be formed inside high elastic rubber to increase elasticity of the tire, and the puncture preventing portion is manufactured as in the present invention (Fig. 3) without the air injection hole and invented such that the portion, that is, a tube (Fig. 3) is not blown out until the life of the tire is over. Fig. 2 shows a bicycle tire having a tube completely bonded to the inside thereof. Rubber, being strong and having good elasticity, is used as the tube, and an air layer having a tubular shape is formed inside the tube as in Fig. 2. The tube has an appropriate thickness of 5 to 10 mm and is manufactured without an air injection hole. Therefore, the tire is invented for air to be prevented from escaping from the air injection hole by itself and for the tire not to be blown out during use since the tube, made of rubber which is thick and tough and has good elasticity compared to a normal tube, is completely bonded to the inside of the tire as in Fig. 2. Fig. 3 shows the tube not bonded to the tire and allowing the tire to be fitted on a wheel after the tube is placed on the wheel with the tire and the tube separated.
본 발명의 타이어는 자전거 타이어 안쪽에 고 탄력의 공기주입구가 없는 5mm에서 10mm의 두께에 공기층(4)을 형성한 펑크 방지 주부(도 3)를 타이어(2)의 안쪽에 완전 접착한 것으로, 그 고탄력의 고무 내부에 튜브형의 가는 공기층(4)이 형성되어져 타이어의 탄력을 높이고, 당연히 공기 주입구가 없이 저음부터 본 고안발명(도 3)과 같이 형성되어 제조된 것으로, 그 주부, 즉 튜브(도 3)는 타이어의 수명이 다할 때까지 펑크가 나질 않게 발명된 것이다. (도 2)는 자전거 타이어에 타이어의 안쪽에 튜브를 완전접착한 것이다. 그 제질이 강질의 질기고 탄력이 좋은 고무를 사용하여 그 강질의 탄성 좋은 튜브의 안쪽에 튜브 형태의 공기층을 도과 같이 형성하고 그튜브의 두께는 5mm에서 10mm가적당하고 공기주입구가 없이 제조되는 것이다. 그리하여 공기주입구에 의하여 저절로 공기가 빠져나가는 것을 방지하고, 튜브가 일반튜브보다 (3)과 같이 두껍고 질기며 탄력이 좋은고무를 사용함으로 펑크가 절대 나질 않게 발명된 것이다. 이튜브를 (도 2)와 같이 타이어안쪽에 완전 접착한것이다. (도 3)은 타이어에 접착하지 않고 튜브이며 타이어와 튜브가 분리된체 휠에 넣고 타이어를 끼울 수 있게도 할수있는 것으로도 제작될 수 있는 것이다.
Bicycle tires with no punctures
펑크가 나지 않는 자전거타이어
2019-07-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Sealant protects car tires from punctures
Automotive engineering | 1981
|COAGULANT AND SET FOR SEALING PUNCTURES IN TIRES WITH ITS APPLICATION
European Patent Office | 2017
|An emergency device that can inflate or repair punctures in car tires in various ways
European Patent Office | 2022
|Some types of English bicycle tires
Engineering Index Backfile | 1897