A brake booster for a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises: a casing which is formed by a combination of a front shell and a rear shell; a diaphragm which divides the casing into a constant pressure room and a variable pressure room; a valve body which is sealed by a circumferential surface of a front side end, is combined with a center portion of the diaphragm, has a rear portion thereof penetrating the rear shell, and includes a high pressure air passage for selectively providing high pressure air from the rear portion to the variable pressure room, and a bypass passage for selectively providing atmospheric air to the variable pressure room; a check valve which is connected to the high pressure air passage and provides high pressure air passed through a turbo charger and an intercooler to the variable pressure room through the high pressure air passage; an input rod of which a front side end is disposed to move to advance and retreat through an air valve disposed at the center portion of the valve body and a rear side end connected with a brake pedal; an output rod which is connected to the center portion of a front end portion of the valve body by interposing a reaction disk and delivers force based on displacement of the air valve and the diaphragm to a master cylinder; and an elastic member which is interposed between the front shell and the diaphragm to provide elastic force to the diaphragm. According to the present invention, the brake booster has a simplified structure using a difference between high pressure compressed air passed through the turbocharger and the intercooler of a vehicle and atmospheric pressure.

    본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 브레이크 부스터는, 프론트 셀과 리어 셀의 결합으로 이루어지는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부를 정압실과 변압실로 구획하는 다이어프램과, 전측단 외주면에 상기 다이어프램의 중심부가 밀폐 결합되고, 후측 부분이 상기 리어 셀을 관통하며, 후측에서 고압의 공기를 상기 변압실에 선택적으로 공급하는 고압 공기 유로와, 대기압의 공기를 상기 변압실에 선택적으로 공급하는 바이패스 유로가 형성된 밸브본체와, 상기 고압 공기 유로에 연결되며, 터보 차져와 인터쿨러를 통과한 고압의 공기를 상기 고압 공기 유로를 통하여 상기 변압실에 공급하는 체크밸브와, 전측단이 상기 밸브본체의 중심부에 형성된 에어밸브에 진퇴운동 가능하게 배치되며, 후측단이 브레이크 페달에 연결되는 인풋 로드와, 상기 밸브본체의 전단부 중심부에 리액션 디스크를 개재시켜 연결되며, 상기 인풋 로드의 전진 동작시, 상기 에어밸브와 다이어프램의 변위에 따른 힘을 전달받아 마스터 실린더에 전달하는 아웃풋 로드, 및 상기 프론트 셀과 상기 다이어프램 사이에 개재되어 상기 다이어프램에 탄발력을 제공하는 탄성 부재를 포함한다.


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    Title :

    Brake Booster For Vehicle


    Additional title:

    자동차의 브레이크 부스터


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF



    BRAKE BOOSTER FOR VEHICLE

    JEON SOO YONG | European Patent Office | 2018

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