The present invention relates to an off-road pneumatic tire capable of improving a ridging property and towing force on a rough road, which has weak ground or is not paved like mud, desert, rockface and so on, by forming a dual side biter protruding from the upper part of a side wall in a circumferential direction while driving on the rough road. A side biter (10) includes: a first biter block (11) placed at regular intervals in the circumferential direction of a tire; a second biter block (12) placed at regular intervals in the circumferential direction of the tire alternately with the first biter block (11), and having a size larger than the first biter block (11); a first deco block (14) placed to be symmetrical to both sides of the first biter block (11); a second deco block (15) placed to be symmetrical to both sides of the second biter block (12); and a third biter block (13) placed between the first deco block (14) and the second deco block (15) to be symmetrical to the first biter block (11) and the second biter block (12). A first biter section (S1) is formed to improve towing force through the first deco block (14) and the third biter block (13), which are placed on both sides of the first biter block (11) respectively. A second biter section (S2) is formed to improve a ridging property through the second deco block (15) and the third biter block (13), which are placed on both sides of the second biter block (12), respectively. The first biter section (S1) and the second biter section (S2) share the third biter block (13).

    본 발명은 진흙이나 사막, 암벽 등 주로 지반이 약하거나 포장이 되지 않은 험로를 주행하며, 사이드월의 상단에 원주 방향을 따라 돌출되게 형성된 사이드바이터를 듀얼로 형성하여 험로에서의 견인력과 배토성이 향상되도록 한 오프로드용 공기입 타이어에 관한 것으로, 사이드바이터(10)는, 타이어의 원주 방향을 따라 일정 간격으로 배치되는 제1바이터블록(11)과; 타이어의 원주 방향을 따라 일정 간격으로 배치되며 제1바이터블록(11)과 교대로 배치되고 제1바이터블록(11)에 비해 상대적으로 크게 형성되는 제2바이터블록(12)과; 제1바이터블록(11)의 양측에 대칭되게 배치되는 제1데코블록(14)과; 제2바이터블록(12)의 양측에 대칭되게 배치되는 제2데코블록(15)과; 제1바이터블록(11)과 제2바이터블록(11)에 각각 대칭하도록 제1데코블록(14)과 제2데코블록(15) 사이에 각각 배치되는 제3바이터블록(13)을 포함하고, 제1바이터블록(11)을 중심으로 그 양측에 각각 배치되는 제1데코블록(14)과 제3바이터블록(13)에 의해 견인력을 향상시키는 제1바이터구간(S1)이 형성되고, 제2바이터블록(12)을 중심으로 그 양측에 각각 배치되는 제2데코블록(15)과 제3바이터블록(13)에 의해 배토성을 향상시키는 제2바이터구간(S2)이 형성되며, 제1바이터구간(S1)과 제2바이터구간(S2)이 제3바이터블록(13)을 공유하는 것을 특징으로 한다.


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    Title :

    Pneumatic Tire for Off-Road


    Additional title:

    오프로드용 공기입 타이어


    Contributors:
    KIM MIN SIK (author)

    Publication date :

    2019-06-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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