The present invention relates to a method for determining brake specific fuel consumption (BSFC) of an engine in a hybrid electric vehicle and the objective of the present invention is to provide a method for correcting and updating a BSFC value on an engine BSFC map with respect to an individual vehicle with a correct actual value reflecting a current vehicle state and an engine state thereinto. To achieve this, according to the present invention, the method for determining BSFC of an engine in a hybrid electric vehicle comprises the steps of: a) controlling operation of the engine to output a predetermined torque and applying an engine torque to a motor connected to the engine as a generation torque; b) controlling a motor speed to convert the engine speed into a predetermined profile while the engine outputs the predetermined torque and the engine torque is applied to the motor as the generation torque; c) determining a BSFC corresponding to the engine torque and the engine speed from charging energy of the motor operated by a generator and fuel consumption amount information of the engine whenever the engine speed is changed by a predetermined speed; and d) updating the determined BSFC with a new BSFC value corresponding to the engine torque on the engine BSFC map and the engine speed.

    본 발명은 하이브리드 차량의 엔진 연료 소모율(BSFC) 결정 방법에 관한 것으로서, 하이브리드 차량에서 개별 차량에 대한 엔진 BSFC 맵상의 BSFC 값을 현재의 차량 상태 및 엔진 상태가 반영된 정확한 실제 값으로 보정 및 갱신하는 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, a) 정해진 토크를 출력하도록 엔진의 구동을 제어하는 동시에 상기 엔진에 연결된 모터에 엔진 토크가 발전 토크로 작용되도록 하는 단계; b) 엔진이 상기 정해진 토크를 출력하고 엔진 토크가 모터에 발전 토크로 작용되는 동안, 동시에 모터 속도를 제어하여 엔진 속도를 정해진 프로파일로 변화시키는 단계; c) 상기 엔진 속도가 정해진 속도만큼씩 변화할 때마다 발전기로 작동하는 모터의 충전 에너지와 엔진의 연료 소모량 정보로부터 엔진 토크와 엔진 속도에 해당하는 연료 소모율을 결정하는 단계; 및 d) 상기 결정된 연료 소모율을 엔진 BSFC 맵 상의 엔진 토크와 엔진 속도에 해당하는 새로운 연료 소모율 값으로 갱신하는 단계를 포함하는 하이브리드 차량의 엔진 연료 소모율 결정 방법이 개시된다.


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    Title :

    Method for determining brake specific fuel consumption of engine in hybrid electric vehicle


    Additional title:

    하이브리드 차량의 엔진 연료 소모율 결정 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    Development of Variable Temperature Brake Specific Fuel Consumption Engine Maps

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    HYBRID VEHICLE ENGINE BRAKE

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    A method of predicting brake specific fuel consumption maps

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