A steering stopper for a vehicle according to the present invention is mounted on a portion in which a lower arm abuts during rotation of a knuckle constituting steering to restrict rotation of the knuckle. The steering stopper is made of rubber, silicon or synthetic resin, and a support unit formed on an inner surface is mounted on a stopper mounting groove constituting the lower arm. Moreover, a contact portion is formed to be in contact with the knuckle on an outer surface. According to the present invention, the steering stopper for a vehicle is formed to enable the stopper mounting groove of the lower arm to correspond to the support unit, and the contact portion is formed in the shape of a straight line to enlarge a contact area with the knuckle. In case of contact with the knuckle, eccentric wear can be prevented, and uniformity is provided. Moreover, a replacement period is increased to reduce maintenance costs.
본 발명인 차량용 스티어링 스톱퍼는 스티어링을 구성하는 너클의 회전작동시 로워암이 맞닿는 부분에 장착되어 상기 너클의 회전작동을 제한하되, 상기 스티어링 스톱퍼는 고무 또는 실리콘 또는 합성수지로 제작되고, 로워암을 구성하는 스톱퍼 장착홈에는 내면에 형성된 지지부가 장착되며, 외면에는 너클과 접촉하는 밀착부가 형성된다. 본 발명에 의한 차량용 스티어링 스톱퍼는 로워암의 스톱퍼 장착홈과 지지부를 대응되게 형성하고, 밀착부는 너클과 접촉면적을 넓힐 수 있도록 직선형태로 형성하여, 상기 너클과 접촉시 편심 마모를 방지하고 균일할 수 있을 뿐만 아니라 교체시기를 증가시켜 유지보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
Steering Stopper for Vehicle
차량용 스티어링 스톱퍼
2019-04-01
Patent
Electronic Resource
Korean