The present invention relates to a multi-cylinder internal combustion engine implementing optimal mileage and output in accordance with a driving condition (speed, load, and the like) of a vehicle to improve the mileage and the output. According to the present invention, the multi-cylinder internal combustion engine comprises: an engine body including a plurality of cylinders and a plurality of combustion chambers corresponding to the cylinders, respectively; a plurality of pistons installed to the cylinders, respectively, to be able to reciprocate; and a plurality of crankshafts selectively connected to one or more clutches to be able to be decoupled. The crankshafts comprise: a main crankshaft directly connected to a transmission of a vehicle; and one or more variable crankshafts connect to the main crankshaft by the clutches to be able to be decoupled. The pistons are selectively connected to the main crankshaft and the variable crankshafts.
본 발명은 차량의 운전조건(속도, 부하 등)에 따라 최적의 연비 및 출력을 구현함으로써 연비 및 출력을 개선할 수 있는 다기통 내연기관에 관한 것이다. 본 발명에 의한 다기통 내연기관은, 복수의 실린더 및 복수의 실린더에 개별적으로 대응하는 복수의 연소실을 가진 엔진 바디; 복수의 실린더에 개별적으로 왕복이동가능하게 설치된 복수의 피스톤; 및 하나 이상의 클러치에 의해 선택적으로 분리가능하게 연결되는 복수의 크랭크샤프트;를 포함하고, 복수의 크랭크샤프트는 차량의 변속기에 직접 연결된 메인 크랭크샤프트 및 상기 메인 크랭크샤프트에 하나 이상의 클러치에 의해 분리가능하게 연결된 하나 이상의 가변 크랭크샤프트를 포함하며, 하나 이상의 피스톤이 상기 메인 크랭크샤프트 및 상기 하나 이상의 가변 크랭크샤프트에 선택적으로 연결될 수 있다.
MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE
다기통 내연기관
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
INDICATING THE HIGH-SPEED MULTI-CYLINDER INTERNAL-COMBUSTION ENGINE
SAE Technical Papers | 1926
|The Single Cylinder Regenerated Internal Combustion Engine
SAE Technical Papers | 1990
|Internal Combustion Engine Cylinder Volume Trace Deviation
SAE Technical Papers | 2018
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