The present invention relates to an apparatus and a method for controlling response performance of a fuel gauge for a high performance vehicle, and more specifically, to an apparatus and a method for controlling response performance of a fuel gauge for a high performance vehicle, capable of solving the defective responsiveness of the fuel gauge which may occur in a bad fuel condition such as rapid deceleration or rapid acceleration in a low speed section in the high performance vehicle, and capable of accurately recognizing the amount of remaining fuel. The apparatus according to one embodiment includes: a determination module (20) for determining the amount of fuel remaining in a fuel tank sent from a fuel sender and outputting information as actual fuel amount information; a fuel gauge general control module (30) for controlling the driving of a fuel gauge by applying a damping speed for each speed section based on the actual fuel amount information output from the determination module (20); a fuel amount determination module (40) for determining estimated fuel amount information recognized by the fuel gauge; a fuel gauge active control module (50) for comparing the actual fuel amount information output from the determination module (20) with the estimated fuel amount information output from the fuel amount determination module and outputting a fuel gauge active control activation signal when the difference between two information is equal to or greater than a reference value; and a fuel gauge integrated control module (60) configured to perform active control of the fuel gauge when receiving the fuel gauge active control activation signal from the fuel gauge active control module.
본 발명은 고성능 차량의 연료게이지의 응답성 제어장치 및 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고성능 차량에 있어서 저속 구간에서의 급감속 또는 급가속 등의 연비 악조건에서 발생할 수 있는 연료게이지의 응답성 불량을 해소하고, 현재 남아 있는 연료량을 정확하게 인식할 수 있도록 한 고성능 차량용 연료게이지의 응답성 제어방법 및 장치에 관한 것이다. 일 실시예에 따른 장치는, 연료센더로부터 보내오는 연료탱크내의 잔여 연료량을 판단하고 이를 실제 연료량 정보로서 출력하는 연료센더 연료량 판단모듈 (20); 상기 연료센더 연료량 판단모듈(20)로부터의 실제 연료량 정보에 대하여 속도 구간별 댐핑속도를 적용하여 연료 게이지의 구동을 제어하는 연료게이지 일반 제어모듈(30); 연료게이지가 인식하고 있는 추정 연료량 정보를 판단하는 연료게이지 연료량 판단모듈(40); 상기 연료센더 연료량 판단모듈(20)로부터의 실제 연료량 정보와 상기 연료게이지 연료량 판단모듈로부터의 추정 연료량 정보를 비교하고, 두 정보의 차이가 기준치 이상인 경우 연료게이지 능동제어 활성화 신호를 출력하는 연료게이지 능동제어 모듈(50) 및, 상기 연료게이지 능동제어 모듈로부터 연료게이지 능동제어 활성화 신호를 받는 경우, 연료게이지의 능동제어를 실행하도록 구성되는 연료게이지 통합 제어모듈(60)로 구성된다.
CONTROLLING APPARATUS AND METHOD FOR RESPONSIBILITY OF FUEL GUAGE OF HIGH PERFORMANCE CAR
고성능 차량용 연료게이지의 응답성을 개선하기 위한 제어장치 및 제어방법
2018-10-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G01F Messen des Volumens, des Durchflussvolumens, des Massendurchflusses oder des Füllstandes , MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW, OR LIQUID LEVEL |
CONTROLLING APPARATUS AND METHOD FOR RESPONSIBILITY OF FUEL GUAGE OF HIGH PERFORMANCE CAR
European Patent Office | 2021
New 380-H.P. diesel-electric shunting locomotives for Indian broad-guage railways
Engineering Index Backfile | 1946
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