The disclosure relates to a seat belt for a vehicle, in which a wearing method of a seat belt (20) for a vehicle is not a conventional three-point fastening method. A belt (21) is released from a belt release device (22) fixed to a lower end of a back portion of a vehicle seat and comes out of a fixed belt protecting device (44) attached to a rear surface of the seat. The belt is pulled out from an anti-twist device (41) fixed to an upper end of the seat and arranged in the cross shape at the front of the chest of an occupant. It is possible to uniformly distribute the pressure applied to the occupant over the whole human body when the pressure is applied to the occupant due to elasticity generated due to the inertia law caused by sudden accident or sudden stop of the vehicle. The force concentrated on the driver′s chest and abdomen by the seat belt (20) can be safely distributed by a chest protector (31).
본 개시(Disclosure)는, 차량용 안전벨트(20)의 착용방법을 기존의 3점식 체결 방식에서 벗어나, 차량 의자의 뒤 하단에 고정한 벨트 풀림 장치(22)로부터 벨트(21)를 풀어 의자의 뒷 편에 부착한 고정된 벨트 보호장치(44)를 나와, 승차용 의자 상단에 고정한 벨트 꼬임 방지장치(41)에서 끌어당겨 나와, 승차자 가슴 앞에서 엑스자(X) 형식으로 잡아당기는 방식으로 전환하여, 차량의 갑작스런 사고나 멈춤에 의한 관성법칙으로 발생한 탄성으로부터, 승차자에게 오는 압박감을 인체에 고루 분산시키고, 안전벨트(20)에 의한 승차자 흉부와 배에 쏠리는 힘을 흉부 보호대(31)로 안전하게 이중으로 보호하기 위한 안전장치를 포함한 '차량용 안전벨트'에 관한 것이다.
Seat belt for vehicles
차량용 안전벨트
2018-10-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |