The present invention relates to a ship capable of supplying a sufficient amount of steam during anchorage. According to the present invention, the ship comprises: a water supply unit installed in a hull and supplying water; a plurality of auxiliary engines installed to be spaced apart from the water supply unit and generating electric energy; a plurality of economizers heating the water supplied from the water supply unit by using exhaust gas discharged from the auxiliary engines as a heat source to generate steam; an electric heater connected to the economizers and heating the water supplied from the water supply unit by using the electric energy to generate steam; and a steam storage unit to store the steam generated in the economizers. The steam generated in the electric heater is supplied to at least one of the economizers.
본 발명은 선체에 설치되고 물을 공급하기 위한 물공급부, 상기 물공급부와 이격되게 설치되고 전기를 생산하기 위한 복수개의 보조엔진, 상기 보조엔진들로부터 배출되는 배기가스를 열원으로 상기 물공급부에서 공급되는 물을 가열하여 스팀(HO)을 생성하기 위한 복수개의 이코노마이저, 상기 이코노마이저들에 연결되게 설치되고 전기를 이용하여 상기 물공급부에서 공급되는 물을 가열하여 스팀(HO)을 생성하기 위한 전기히터, 및 상기 이코노마이저에서 생성된 스팀(HO)을 저장하기 위한 스팀저장부를 포함하고, 상기 전기히터에서 생성된 스팀(HO)은 상기 복수개의 이코노마이저 중 적어도 하나에 공급되는 것을 특징으로 하는 선박에 관한 것이다.
Ship
선박
2018-07-04
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2017
|Engineering Index Backfile | 1957
|SHIP PROPULSION MACHINE, SHIP, SHIP ENGINE AND SHIP ENGINE EXHAUST STRUCTURE
European Patent Office | 2023
|SHIP CONTROL METHOD, SHIP CONTROL PROGRAM, SHIP CONTROL SYSTEM, AND SHIP
European Patent Office | 2023
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