The present invention relates to a vehicle flow supply system, comprising: a first pump for generating a first flow for cooling a motor of a hybrid vehicle; a second pump for generating a second flow for lubricating a friction lubrication element of the hybrid vehicle; a flow path switching valve capable of selectively switching a flow path of the first flow and a flow path of the second flow so that the flow path of the first flow can be connected to the friction lubrication element or the flow path of the second flow can be connected to the motor; and a control unit for controlling an operation of the flow path switching valve so that at least a part of the first flow supports the second flow to be supplied to the friction lubrication element or at least a part of the second flow supports the first flow to be supplied to the motor according to a predetermined driving mode. According to the present invention, it is possible to efficiently distribute the first flow generated in the first pump and the second flow generated in the second pump according to driving conditions such as a driving mode, the temperature of the motor, and the like to prevent a cooling flow of the motor and an amount of lubricating oil of the friction lubrication element from lacking, and to supply the same to the motor and the friction lubrication element.
본 발명은, 차량용 유량 공급 시스템에 관한 것으로서, 하이브리드 차량의 구동모터를 냉각하기 위한 제1유량을 발생시키는 제1펌프; 상기 하이브리드 차량의 마찰윤활요소를 윤활하기 위한 제2유량을 발생시키는 제2펌프; 상기 제1유량의 유로가 상기 마찰윤활요소와 연결되거나 상기 제2유량의 유로가 상기 구동모터와 연결되도록 상기 제1유량의 유로와 상기 제2유량의 유로를 선택적으로 절환 가능한 유로 절환 밸브; 및 미리 정해진 운전모드에 따라 상기 제1유량의 적어도 일부가 상기 제2유량을 보조하여 상기 마찰윤활요소에 공급되거나 상기 제2유량의 적어도 일부가 상기 제1유량을 보조하여 상기 구동모터에 공급되도록 상기 유로 절환 밸브의 작동을 제어하는 제어부를 포함한다. 이러한 본 발명은, 제1펌프에서 발생된 제1유량과 제2펌프에서 발생된 제2유량을 구동모터의 냉각유량과 마찰윤활요소의 윤활유량이 부족하지 않도록 운전모드, 구동모터의 온도 등의 운전 조건에 따라 효율적으로 분배하여 구동모터와 마찰윤활요소에 공급할 수 있다.
Oil supply system of vehicl and controlling method thereof
차량용 유량 공급 시스템 및 제어 방법
2017-11-07
Patent
Electronic Resource
Korean
Oil supply system of vehicl and controlling method thereof
European Patent Office | 2018