차량의 주행용 모터(MG)와, 공랭식 연료 전지(80)와, 상기 연료 전지보다도 상기 차량의 전방측에 배치되고, 공기를 상기 연료 전지로 안내하는 흡기 덕트(40)와, 상기 흡기 덕트를 개폐하는 흡기 셔터 기구(60)와, 상기 연료 전지, 상기 흡기 덕트 및 상기 흡기 셔터 기구를 수납하고, 상기 차량의 승원실보다도 상기 차량의 전방측에 설치된 수납실(R)과, 상기 흡기 셔터 기구를 제어하는 제어부(100)와, 상기 차량의 전방 충돌을 검출하는 충돌 검출부(CS)를 구비하고, 상기 제어부(100)는 상기 차량의 전방 충돌이 검출된 경우에, 상기 흡기 셔터 기구(60)를 폐쇄측으로 제어하고, 상기 흡기 덕트(40)는 통 형상의 금속판부, 또는 엘라스토머 성분을 포함하는 수지부를 갖는 공랭식 연료 전지 차.
An air-cooled fuel-cell vehicle includes: a drive motor (MG) for the vehicle; an air-cooled fuel cell (80); an intake duct (40) which is placed on a vehicle front side relative to the fuel cell and guides air to the fuel cell; an air-intake shutter mechanism (60) which opens and closes the intake duct; a storage chamber (R) provided on the vehicle front side relative to a passenger compartment of the vehicle and accommodates the fuel cell, the intake duct, and the air-intake shutter mechanism; a controlling portion (100) which controls the air-intake shutter mechanism; and a collision detector (CS) which detects a front collision of the vehicle. The controlling portion (100) controls the air-intake shutter mechanism (60) to a closed side when the front collision of the vehicle is detected, and the intake duct (40) includes a tubular metal plate portion or a resin portion containing an elastomer component.
AIR-COOLED FUEL-CELL VEHICLE
공랭식 연료 전지 차
2017-10-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |