마찰저항 저감장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 마찰저항 저감장치는 선체의 선저면에 형성되어 공기를 수중으로 배출하는 제1공기배출부; 상기 제1공기배출부의 후방에 형성되어 공기를 수중으로 배출하는 제2공기배출부; 및 상기 제1공기배출부 및 상기 제2공기배출부로 공기를 공급하는 공기공급원을 포함하고, 상기 제1공기배출부와 상기 제2공기배출부는 상기 선체의 길이방향으로 일렬로 배치되고, 상기 제1공기배출부의 공기 배출량은 상기 제2공기배출부의 공기 배출량보다 작거나 같고, 상기 제1공기배출부와 상기 제2공기배출부는 공기를 동시에 배출하되, 상기 제1공기배출부에서만 공기를 배출하는 제1조건과, 상기 제2공기배출부에서만 공기를 배출하는 제2조건과, 상기 제1공기배출부와 상기 제2공기배출부가 동시에 공기를 배출하는 제3조건에서 각각 배출되는 공기 배출량은 동일하다는 가정하에 상기 제3조건에서의 저항 감소율은 상기 제 1 조건에서의 저항 감소율과 상기 제 2 조건에서의 저항 감소율 보다 높다.
Frictional resistance reduction device
마찰저항 저감장치
2017-06-14
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
HULL FRICTIONAL RESISTANCE REDUCTION METHOD AND HULL FRICTIONAL RESISTANCE REDUCTION DEVICE
European Patent Office | 2017
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