본 발명은 선택된 설정 속도(V)와 상이할 수 있는 기준 속도(V)를 엔진 시스템으로부터 요구하는 경제적인 크루즈 컨트롤을 위한 방법 및 경제적인 크루즈 컨트롤에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 적어도 상기 설정 속도(V)의 조절은 상기 기준 속도(V)가 상기 설정 속도(V)와 상이할 때 허용된다. 상기 조절은 상기 경제적인 크루즈 컨트롤의 사용자로부터의 입력에 적어도 부분적으로 기초한다. 경제적인 크루즈 컨트롤의 사용자에는 이에 의해 차량의 속도에 증가된 제어 감각이 제공된다.
DRIVER INTERACTION PERTAINING TO ECONOMICAL CRUISE CONTROL
경제적인 크루즈 컨트롤에 관한 운전자 상호작용
2017-01-04
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Driver interaction pertaining to economical cruise control
European Patent Office | 2018
|DRIVER INTERACTION PERTAINING TO ECONOMICAL CRUISE CONTROL
European Patent Office | 2020
|DRIVER INTERACTION PERTAINING TO REFERENCE-SPEED-REGULATING CRUISE CONTROL
European Patent Office | 2021
|Driver interaction pertaining to reference-speed-regulating cruise control
European Patent Office | 2016
|DRIVER INTERACTION PERTAINING TO REFERENCE-SPEED-REGULATING CRUISE CONTROL
European Patent Office | 2016
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