지상 컨트롤러(13)는, 차량(20)이 주차 스페이스(32)에 접근하였을 때에, 식별 데이터를 포함하는 여자 패턴에 의해 송전 코일(11)을 여자하는 제1 여자로 한다. 차량 컨트롤러(24)는, 차량(20)이 주차 스페이스(32)에 접근한 후에, 수전 코일(21)에 접속된 콘덴서(C3)를 프리차지한다. 또한, 송전 코일이 제1 여자로 되었을 때에 식별 데이터를 취득하고, 이 식별 데이터를 지상 유닛(51)에 송신한다. 지상 컨트롤러(13)는 여자 패턴에 포함시킨 식별 데이터와, 차량 컨트롤러(24)에서 취득한 식별 데이터가 일치한 경우, 송전 장치(101)와 수전 장치(102)를 페어링한다.
When a vehicle (20) approaches a parking space (32), a ground controller (13) sets a power transmission coil (11) to first excitation in which the power transmission coil (11) is excited in an excitation pattern containing identification data. A vehicle controller (24) pre-charges a capacitor (C3) connected to a power reception coil (21) after the vehicle (20) approaches the parking space (32). Further, the vehicle controller (24) acquires the identification data when the power transmission coil (11) is in the first excitation, and transmits the acquired identification data to the ground unit (51). The ground controller (13) pairs a power transmission device (101) and a power reception device (102) with each other if the identification data contained in the excitation pattern and the identification data acquired by the vehicle controller (24) match each other.
CONTACTLESS ELECTRICITY SUPPLY SYSTEM AND CONTACTLESS ELECTRICITY RECEPTION DEVICE
비접촉 급전 시스템 및 비접촉 수전 장치
2016-11-08
Patent
Electronic Resource
Korean
CONTACTLESS ELECTRICITY SUPPLY SYSTEM AND CONTACTLESS ELECTRICITY RECEPTION DEVICE
European Patent Office | 2016
|CONTACTLESS ELECTRICITY SUPPLY SYSTEM AND CONTACTLESS ELECTRICITY RECEPTION DEVICE
European Patent Office | 2018
|CONTACTLESS ELECTRICITY SUPPLY SYSTEM AND CONTACTLESS ELECTRICITY RECEPTION DEVICE
European Patent Office | 2015
|CONTACTLESS ELECTRICITY SUPPLY SYSTEM AND CONTACTLESS ELECTRICITY RECEPTION DEVICE
European Patent Office | 2015
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