The present invention relates to a wheel for a vehicle, which has excellent design compared to a typical steel wheel by securing the freedom of design through the application of a spoke type disk and can increase a natural frequency and rigidity and reduce road noise while having disk thickness and weight equivalent to the typical steel wheel, and a method for manufacturing the same. The wheel for a vehicle comprises: a rim coupled to a tire; and the spoke type disk having a spoke portion and a vent hole and bonded to the side surface of the rim to support the rim. In order to support the inside and outside of the rim by the spoke type disk, a stepped portion is formed between a joint between the spoke portion and the rim and a joint between the rim and the vent hole portion of the spoke type disk in the direction of a wheel axle.
본 발명은 차량용 휠 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 스포크형 디스크의 적용으로 디자인 자유도 확보가 가능하여 일반 스틸 휠에 비해 디자인성이 우수하다는 이점과 더불어, 일반 스틸 휠과 동등 수준의 디스크 두께 및 중량을 가지면서도 고유진동수의 상향, 강성 증대가 가능하고, 로드 노이즈 저감 성능을 달성할 수 있는 차량용 휠 및 그 제조 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 타이어가 결합되는 부분인 림과, 스포크부 및 벤트홀이 형성되고 림의 측면에 림을 지지하도록 접합되는 스포크형 디스크를 포함하여 구성되고, 상기 스포크형 디스크가 림을 안팎으로 지지하도록 상기 스포크형 디스크의 스포크부-림의 접합부와, 상기 스포크형 디스크의 벤트홀이 형성된 부분-림의 접합부 사이에 휠축 방향의 단차를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 휠, 및 그 제조 방법이 개시된다.
Wheel for vehicle and method for manufacturing the same
차량용 휠 및 그 제조 방법
2016-10-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2023
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