A cooling system comprises a cooling fan (40), a temperature sensor (61), and a control unit (70). The cooling fan (40) sends cool air to a secondary battery (10). The temperature sensor (61) detects the temperature of the secondary battery (10). The control unit (70) operates the cooling fan (40) with a steady command value during a predetermined period, when the temperature of the secondary battery (10) heats up beyond the first fixed temperature after starting an electric vehicle (90), and detects a defect in the cooling fan (40) based on the number of revolution of the cooling fan (40) at the same time. And the control unit (70) inhibits the operation of the cooling fan (40) in the steady command value, when the temperature of the secondary battery (10) heats up beyond the second fixed temperature higher than the first fixed temperature.
냉각 시스템은 냉각 팬(40)과 온도 센서(61)와 제어부(70)를 포함한다. 상기 냉각 팬(40)은 상기 이차 전지(10)에 냉각풍을 송풍한다. 온도 센서(61)는 상기 이차 전지(10)의 온도를 검출한다. 상기 제어부(70)는, 상기 전동 차량(90)의 시동 후에 상기 이차 전지(10)의 온도가 제 1 소정 온도 이상이 된 경우에, 소정 기간 동안, 일정한 지령값으로 상기 냉각 팬(40)을 구동시킴과 함께, 이 때의 상기 냉각 팬(40)의 실회전수에 의거하여 상기 냉각 팬(40)의 이상의 유무를 검출하도록 구성된다. 그리고, 상기 제어부(70)는, 상기 이차 전지(10)의 온도가 상기 제 1 소정 온도보다 높은 제 2 소정 온도 이상인 경우에는, 일정한 지령값에서의 상기 냉각 팬(40)의 구동을 금지하도록 구성된다.
COOLING SYSTEM FOR SECONDARY BATTERY
이차 전지의 냉각 시스템
2016-10-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |