본 발명은 선박 건조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 천해 상태에서 결빙 구역에서의 작업을 위해 의도된 쇄빙선 및 예인선에 관한 것이다. 제안된 본 발명은 결빙 및 개빙 구역에서 제한된 환경에서 전방 및 후방 둘다로 주행하는 선박의 조종성을 개선할 뿐만 아니라 빙원 전진 성능을 개선하고 선박의 작동 포드식 AZT 프로펠러 및 선박 프로펄서로의 공기 통과를 효과적으로 취급하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 위해 바람직하게는 결빙된 천해에서 작업을 위해 의도된 쇄빙선으로서, 썰매형 선미 돌출부(sled-like stern overhang)를 구비하고 상기 돌출부의 주변을 따라 평평한 저부 및 얼음 보호 차폐부를 구비한 선체 및 상기 돌출부 내에 배치되고 상기 선박의 CL에 대해 대칭하게 샤프트 상에 장착된 두 개의 측면 프로펄서를 포함하는 포드식 추진 시스템을 포함하고 상기 프로펄서의 선단 에지가 선박의 기준면을 넘어 돌출하지 않고 프로펠러의 위치에 수선을 설계하지 않는, 조종/추진 시스템을 포함하며, 본 발명에 따라, AZT 프로펠러의 디스크와 측면 프로펄서의 디스크 사이의 거리가 이러한 프로펄서의 직경 미만이고 선박의 프로펄서와 접촉하지 않으면서 그 축선을 중심으로 방위 스러스터의 360도 턴이 제공되는 방식으로, 기준면을 넘어 돌출하지 않고 선미 방향으로 배치된 선박의 CL에 대해 대칭으로 배열되고 선체 높이에 대해 배열되는 블레이드 선단 에지를 구비한 이들의 포드 전방에 AZT 샤프트 상에 장착된 풀링 프로펠러(pulling propeller)가 구비된 두 개의 360도 방위 스러스터(AZT)가 조립된다. DWL 영역에서, 상기 선박의 선미 돌출부는 DWL을 따라 90도 내지 180도 웨지 각도를 갖는 웨지형 쇄빙 형상이고, 이의 표면은 수직선에 대해 30도 이상 경사진다. 웨지형 횡단면을 갖는 얼음 보호 차폐부는 선박의 선체를 넘어 돌출하지 않고 상술된 프로펄서의 두 개의 직경 이하만큼 선박의 측면 프로펄서의 디스크 평면을 넘어 선수 방향으로 연장하도록 형성된다. 더욱이, 선미에서의 차폐부의 하부 에지가 이러한 프로펠러의 반경의 적어도 절반 만큼 AZT 프로펠러의 회전 축선으로부터 상방으로 돌출하는 높이를 갖는다. 결빙된 천해에서 작업을 위해 의도된 제안된 선박은 바람직하게는 원형에 비해 개선된 조종성 및 빙원 전진 성능을 제공한다.
ICEBREAKER FOR OPERATION PREFERABLY IN SHALLOW FREEZING WATER
바람직하게는 결빙된 천해에서 작업을 위한 쇄빙선
2016-08-26
Patent
Electronic Resource
Korean
ICEBREAKER FOR OPERATION PREFERABLY IN SHALLOW FREEZING WATER
European Patent Office | 2018
|Shallow Draft Thyssen/WAAS-Icebreaker
British Library Conference Proceedings | 1993
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