A backseat of an automobile comprises a seat cover, a seat foam, a metal pin, and a binding pin, and is highly valuable for recycling. Thus, the procedure of recycling the backseat of an automobile is one of importance in an automobile scrapping system. Specifically, in case the foam of a backseat of an automobile is recycled, there is a reduction by about a ratio of 10% of dumped resources to scrapped resources of the automobile. A conventional method using a crusher or a conventional method using manpower causes low work speed and low accuracy in working. Therefore, development of a device for separating the foam of a backseat of an automobile is required. Unlike a conventional method to simply separate a metal pin and the foam from each other, according to the present invention, a metal pin is accurately separated from the foam while maintaining the shape of the foam as much as possible, thereby increasing accuracy. An apparatus for separating a seat form of an automobile comprises: a separation plate positioned on a lower part with respect to a frame as an axis to fix a seat form to the lower part; support plates fixing the seat form to the apparatus; and compressing plates capable of fixing and cutting foam. The seat form fixed by the support plates and the compressing plates on the left is connected to a winch through a metal pin connection ring. When the metal pin is pulled out while fixing the foam by the compressing plates on both sides before operating a power unit positioned on an upper part of the apparatus, pieces of foam in close contact with the metal pin are prevented from leaning toward one side. When operating the power unit after fixing the seat form, the metal pin is pulled up by a wire. At this time, a recovery plate blocks the foam, thereby allowing only the metal pin to be separated out. After completing separation of the metal pin, the foam is pulled out, and then, the work is completed.
승용차 뒷 시트는 시트커버, 시트 스펀지, 철심과 묶음핀으로 구성되어 있고 이는 재활용 가치가 높기 때문에 자동차 폐차 시스템에서 중요한 과정 중 하나이다. 특히 승용차 뒷 시트 스펀지가 재활용 될 경우 자동차 폐차의 자원 중 버려지는 비율을 10%가량 낮춰주는 효과가 있다. 기존의 파쇄기를 사용하는 방식 또는 인력을 사용하는 방식에는 작업의 속도가 느리고 정확성이 떨어져 승용차 뒷 시트 스펀지 분리장치에 개발이 요구되었다. 본 기술은 기존의 단순히 철심과 스펀지를 분리하던 방식과 달리 최대한 스펀지의 형태를 유지하며 철심을 정확하게 분리하하여 정확도를 높힐 수 있다. 분리장치 프레임을 축으로 하부에는 시트폼을 하부에 고정시켜주는 분리판, 시트폼을 장치에 고정시켜주는 지지판, 스펀지를 고정,절단할 수 있는 압착판으로 구성되어 있다. 지지판와 좌측 압착판으로 고정된 시트폼은 철심연결고리로 윈치에 연결된다. 상부의 동력유니트를 가동시키기 전에 양쪽의 압착판으로 스펀지를 고정시켜 철심을 잡아당길 때 철심과 밀착된 스펀지 들이 한쪽으로 쏠리지 않게 방지한다. 시트폼의 고정 후 동력유니트를 가동하면 와이어를 통해 철심이 위로 당겨지게 되는데 이때 회수판이 스펀지를 막아주기 때문에 철심만 빠져나오게 된다. 철심의 분리가 완료되면 스펀지를 빼내고 작업은 완료된다.
AUTOMOBILE SEAT SPONGE SEPARATOR
자동차 시트 스펀지 분리장치
2016-07-27
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |