The present invention relates to a flange-integrated front pillar structure, which is a lateral structure where a door of a vehicle is formed and includes a flange for joining an inner panel, an outer panel, and adjacent panels. The flange-integrated front pillar structure has a tubular body having a shape with a closed section where the inner panel, the outer panel and flanges between the inner panel and the outer panel are integrally formed. Compared to a conventional front pillar formed by joining a separate inner panel and a separate outer panel to the flange, the integrated flange front pillar structure has higher rigidity and has a hamming part formed on an end part of a flange, so bursting is prevented in the end part of the flange, and a part such as a side outer panel is welded by a robot with a spot welding method. Therefore, the number of working processes is reduced, thereby improving productivity and reducing the weight of the pillar structure.
본 발명은 자동차의 도어가 형성되는 측면 구조에서 인너 패널과 아우터 패널 및 인접한 패널들에의 접합을 위한 플랜지를 구비하는 플랜지 일체형 프런트 필라 구조에 관한 것으로, 폐단면 형상을 갖는 관형체로 부터 인너 패널과 아우터 패널 및 상기 인너패널과 아우터 패널 사이의 플랜지들이 일체로 성형되어 형성된 것을 특징으로 하여 구성된다. 이러한 구성으로, 종래 별도의 인너 패널과 아우터 패널을 플랜지에서 접합하여 구성하는 프런트 필라 보다 강성이 증대되고, 플랜지 단부에 해밍부를 형성함으로써 플랜지 단부에서 터짐 현상이 발생되지 않음과 함께, 사이드 아우터 패널과 같은 부품을 로봇에 의해 스폿 용접으로 접합할 수 있게 되어 작업공수의 감소로 생산성이 향상되고 중량을 감소할 수 있는 효과가 있다.
A FRONT PILLAR WITH INTEGRAL FLANGES
플랜지 일체형 프런트 필라 구조
2016-06-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
FRONT PILLAR, FRONT PILLAR UPPER MEMBER, AND METHOD FOR MANUFACTURING FRONT PILLAR
European Patent Office | 2024
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