The present invention relates to a load circuit for controlling power of a regenerative braking apparatus and a regenerative braking system. The regenerative braking system comprises: a coil in which a current is induced; a storage battery into which the current induced in the coil flows; and a load circuit controlling the current flowing into the storage battery. The load circuit includes: a rectifying unit into which a part of the current flowing into the storage battery is input; a voltage generating unit converting the current, passing through the rectifying unit, into a voltage; a voltage distributing unit distributing an output voltage of the voltage generating unit to generate a control signal; and a switch unit interrupting the current, flowing into the rectifying unit, according to the control signal. According to the present invention, the power of the regenerative braking apparatus is controlled to prevent overcharging of the storage battery, thereby maintaining torque during regenerative braking. The present invention further controls the power of the regenerative braking apparatus using the analog load circuit, thus controlling the power of the regenerative braking apparatus with lower production costs compared to a digital controller.
본 발명은 회생 제동 장치의 전력을 제어하는 부하 회로 및 회생 제동 시스템에 관한 것으로서, 전류가 유도되는 코일; 상기 코일에서 유도된 전류가 유입되는 축전지; 및 상기 축전지로 유입되는 전류를 제어하는 부하회로를 구비하고, 상기 부하회로는, 상기 축전지로 유입되는 전류의 일부가 입력되는 정류부; 상기 정류부를 통과한 전류를 전압으로 변환하는 전압 발생부; 상기 전압 발생부의 출력 전압을 분배하여 제어 신호를 생성하는 전압 분배부; 및 상기 제어 신호에 따라 상기 정류부로 유입되는 전류를 단속하는 스위치부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 회생 제동 장치의 전력을 제어하여 축전지의 과충전을 방지함으로써 회생 제동 시 토크가 유지되는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 아날로그 부하 회로를 이용하여 회생 제동 장치의 전력을 제어함으로써 디지털 제어기에 비해 낮은 제조 단가로 회생 제동 장치의 전력을 제어하는 이점이 있다.
REGENERATION BRAKING APPARATUS AND DISTRIBUTING CIRCUIT FOR POWER CONTROL
회생 제동 장치의 전력을 제어하는 부하 회로 및 회생 제동 시스템
2016-06-21
Patent
Electronic Resource
Korean
REGENERATION BRAKING APPARATUS AND DISTRIBUTING CIRCUIT FOR POWER CONTROL
European Patent Office | 2016
METHOD AND APPARATUS FOR DISTRIBUTING ELECTRIC BRAKING POWER OF HYBRID ELECTRIC TRAM, AND MEDIUM
European Patent Office | 2021
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