An objective of the present invention is to provide a noise-reducing wheel for a vehicle which has a sound-absorbing material on an outer surface of a wheel supporting a tire to distribute and support the weight of a vehicle and a hub portion coming in contact with a rim to block noise produced by coming in contact with a road surface and noise produced in a lower side of the vehicle from transferring into the vehicle through the wheel to improve riding comfort and provide a comfortable indoor space. Specifically, another objective of the present invention is to provide a noise-reducing wheel for a vehicle which has polyurethane foam formed by foaming as a sound absorbing material to use a conventional foaming technique of polyurethane foam to easily manufacture the sound absorbing material and block noise from transferring through the wheel to improve riding comfort and provide a comfortable indoor space. Also, another objective of the present invention is to provide a noise-reducing wheel for a vehicle which uses the polyurethane foam with a density of 200-300 g/m^3 to foam and form the sound absorbing material in a thickness of 3-4 mm to increase a blocking effect of noise entering an indoor space through the tire in comparison to a weight increase.
본 발명은 타이어를 지지하여 자동차 중량을 분산 지지하는 휠의 바깥쪽 면과, 림과 접하는 허브 부분에 각각 흡음재를 구성함으로써, 노면과 접촉하여 발생한 소음과 차량 하부 측에서 발생한 소음이 휠을 통해 자동차 실내 측으로 전달되는 것을 차단하여 승차감 향상과 더불어 쾌적한 실내 공간을 만들 수 있게 한 소음을 줄일 수 있는 자동차용 휠을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 흡음재로서 폴리우레탄 폼을 발포 성형하여 구성함으로써, 통상의 폴리우레탄 폼의 발포 기술을 이용하여 쉽게 제작할 수 있을 뿐만 아니라 휠을 통해 전달되는 소음 차단 효과를 얻을 수 있게 하여 승차감 향상과 더불어 쾌적한 실내 공간을 만들 수 있게 한 소음을 줄일 수 있는 자동차용 휠을 제공하는 데 다른 목적이 있다. 그리고, 본 발명은 상기 폴리우레탄 폼을 밀도가 200~300g/㎥인 것을 사용하여 3~4㎜의 두께로 발포하여 성형함으로써, 그 중량 증가와 비교하여 타이어를 통해 실내로 유입되는 소음을 차단하는 효과를 높일 수 있게 한 소음을 줄일 수 있는 자동차용 휠을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
NOISE-REDUCING WHEEL FOR VEHICLE
소음을 줄일 수 있는 자동차용 휠
2016-04-27
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |