The present invention relates an active rotary stabilizer of a vehicle, and more specifically, to an active rotary stabilizer of a vehicle comprising a housing, a stator, a drive part, a deceleration part, a fixed stabilizer bar and a rotary stabilizer bar. The housing has a predetermined space formed inside. The stator is fixed to be adjacent to the inner circumferential surface of one side of the interior of the housing. The drive part includes a rotor which rotates inside the stator depending on the supply of power. The deceleration part is included in the housing and performs primary deceleration as a cycloidal deceleration part and performs secondary deceleration as a planetary gear. The fixed stabilizer bar is welded to a drive part cover coupled to one end of the housing, which is adjacent to the drive part, to cover the drive part and is interlocked with the housing to be rotated to provide a predetermined torsional force to one side of a chassis driven to be turned. The rotary stabilizer bar is coupled to an output end protruding from the other side of the housing, which is adjacent to the deceleration part, and is relatively rotated with respect to the housing to provide a predetermined torsional force to the other side of the chassis driven to be turned. Accordingly, the degree of freedom of designing the lower part of the chassis is increased, and riding comfort of a passenger can be improved.
본 발명은 차량의 능동 회전형 스태빌라이저에 관한 것으로서, 특히, 내부에 소정 공간이 구비된 하우징과, 상기 하우징의 내부 중 일측 내주면에 인접되게 고정된 스테이터와, 상기 스테이터의 내부에서 전력 공급에 따라 회전되는 로터로 이루어진 구동부와, 상기 하우징의 내부에 구비되되, 사이클로이드 감속부로서 1차 감속시킨 후 유성기어 감속부로서 2차 감속시키는 감속부와, 상기 구동부에 인접하는 상기 하우징의 일측에 상기 구동부를 감싸도록 결합되는 상기 구동부 커버에 용접 결합되어 상기 하우징과 연동하여 회전되면서 선회 주행하는 차체 중 일측으로 소정의 비틀림력을 제공하는 고정 스태빌라이저 바와, 상기 유성기어 감속부에 인접하는 상기 하우징의 타측으로 돌출된 출력단에 결합되어 상기 하우징과 상대 회전되면서 선회 주행하는 차체 중 타측으로 소정의 비틀림력을 제공하는 회전 스태빌라이저 바를 포함함으로써 차체 하부의 설계 자유도를 증진시키고, 승객의 승차감을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.
ACTIVE ROTARY TYPE STABILIZER OF VEHICLES
차량의 능동 회전형 스태빌라이저
2016-04-12
Patent
Electronic Resource
Korean