The present invention relates to a rear structure of a front side member, comprising: a front side member to which collision energy is delivered at the time of a head-on collision of a vehicle body; a front side rear lower member configured to extend from the front side member to a center floor panel formed at the rear end of the front side member; and a front side rear upper reinforcement member configured to extend from the front side member to a front pillar lower member and suppress bending of the front side member occurring due to a moment in a pitch direction. Thus, it is possible to prevent the front side member from being deformed upward by delivering the collision energy from the front side member to the front side rear lower member and the front side rear upper reinforcement member at the time of the head-on collision.
본 발명은 프런트 사이드 멤버 후방 구조에 관한 것으로, 차체에 정면 충돌시 충돌 에너지가 전달되는 프런트 사이드 멤버와, 프런트 사이드 멤버로부터 프런트 사이드 멤버 후단에 형성되는 센터 플로워 패널로 연장되는 프런트 사이드 리어 로워 멤버 및, 프런트 사이드 멤버로부터 프런트 필러 로어로 연장되고, 피치 방향 모멘트로 인해 발생하는 프런트 사이드 멤버의 굽힘을 억제하는 프런트 사이드 리어 어퍼 레인포스를 포함하며, 정면 충돌시 프런트 사이드 멤버로부터 프런트 사이드 리어 로워 멤버 및 프런트 사이드 리어 어퍼 레인포스로 충격 에너지가 전달되므로, 프런트 사이드 멤버의 상방향으로의 변형이 방지되는 효과가 있는 프런트 사이드 멤버 후방 구조를 제공한다.
REAR STRUCTURE OF FRONT SIDE MEMBER
프런트 사이드 멤버 후방 구조
2016-03-11
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |