The present invention relates to a structure of a canister, which collects a fuel evaporated in a fuel tank and purges the evaporated fuel by an engine. The structure of the canister includes: the canister; a three way valve including two inlets and one outlet, whose one end is connected to the canister and the other end is connected to the canister through a supply line connected to the outlet; a first line wherein outer air flows inside through one end and the other end is connected to one among the inlets of the three way valve; and a second line connected to a heat generator in order for the outer air flowing inside to be heated, wherein the outer air flows inside through one end and the other end is connected to the other one among the inlets of the three way valve. The outer air flowing inside through the first line cools the canister when the fuel is collected. The three way valve is controlled in order for the outer air heated through the second line to be heated when the fuel is purged. A fourth line is additionally connected in order for the outer air passing through the three way valve to be supplied to a fuel tank, and a case including a phase transition substance, which absorbs the heat when the outer air of a predetermined temperature or greater, is connected to the forth line. The structure of the canister improves performance of the canister by maintaining an optimal temperature according to the collection or purge of the canister. The structure of the canister additionally includes the fourth line capable of cooling the outer air by using the phase transition substance and can suppress increase in an evaporated gas by cooling the fuel tank when the heated outer air is supplied to the three way valve.
본 발명은, 연료탱크에서 기화된 연료를 포집하여 엔진으로 퍼지시키는 캐니스터의 구조에 있어서, 캐니스터;와 두 개의 유입구와 하나의 유출구를 갖되, 일단은 캐니스터와 결합되고 타단은 유출구에 연결된 공급라인을 통해 캐니스터와 연결되는 삼방밸브;와 일단에서 외기가 유입되고 타단은 삼방밸브의 유입구 중 하나와 연결되는 제1라인; 및 일단에서 외기가 유입되며 타단은 삼방밸브의 유입구 중 다른 하나와 연결되되, 유입된 외기가 가열되도록 열발생장치에 결합된 제2라인;을 포함하고, 연료가 포집될 때는 제1라인을 통해 유입된 외기가 캐니스터를 냉각하고, 연료가 퍼지될 때는 제2라인을 통해 가열된 외기가 캐니스터를 가열하도록 삼방밸브가 제어된다. 아울러, 본 발명은 상기 삼방밸브를 통과한 외기가 연료탱크로 공급되도록 제4라인이 추가적 연결되되, 상기 제4라인에는 일정온도 이상의 외기가 통과할 때 열을 흡수하는 상전이물질을 내장한 케이스가 결합된다. 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은, 캐니스터의 포집 또는 퍼지에 따라 최적의 온도를 유지시켜 캐니스터의 성능을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 그리고, 본 발명은 상전이물질을 통해 외기의 냉각이 가능한 제4라인을 더 포함하므로, 가열된 외기가 삼방밸브로 공급되는 경우에도 연료탱크의 냉각이 가능하여 증발가스의 증가를 억제할 수 있는 효과가 있다.
STRUCTURE OF CANISTER
캐니스터의 구조
2016-02-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |