The present invention relates to a pneumatic tire which improves overall durability of a tire and ensures high speed driving performance of a vehicle by preventing separation of both ends of a carcass. To achieve this, a pneumatic tire for preventing separation comprises: a belt layer formed in an internal side of a tread unit; a carcass formed to be extended along the tread unit, a side wall unit, and a bead unit to an internal side of the belt layer; and a cap ply fixing an end portion of the belt layer. An end portion of the carcass is formed to be extended to an internal side of the cap ply by being turned up through the bead unit.
카카스 양단부의 세퍼레이션을 방지하여, 타이어의 전체적인 내구성을 향상시키고, 차량의 고속 주행 성능을 보장하는 공기입 타이어에 관한 기술이 개시된다. 이를 위해, 세퍼레이션 방지를 위한 공기입 타이어는, 트레드부의 내측에 형성되는 벨트층; 벨트층의 내측으로, 트레드부, 사이드월부 및 비드부를 따라 연장되어 형성되는 카카스; 및 벨트층의 단부를 고정하는 캡플라이를 포함하여 구성되며, 카카스의 단부는 비드부를 거쳐 턴업하여 캡플라이의 내측까지 연장되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
PNEUMATIC TIRE FOR PREVENTING SEPARATION
세퍼레이션 방지를 위한 공기입 타이어
2015-12-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |