기어박스는 입력 샤프트(8)와 출력 샤프트(20); 입력 샤프트(8)에 연결되는 제1 유성 기어 장치(10); 제1 유성 기어 장치(10)에 연결되는 제2 유성 기어 장치(12); 제1 유성 기어 장치에 연결되는 제1 전기 기계(14); 제2 유성 기어 장치(12)에 연결되는 제2 전기 기계(16); 제1 유성 기어 장치(10)에 연결되는 제1 메인 샤프트(34); 및 제2 유성 기어 장치(12)에 연결되는 제2 메인 샤프트(36)를 포함한다. 제어될 수 있는 제1 결합 유닛(56)이 제1 유성 기어 장치(10)의 두 개의 회전 가능한 컴포넌트들(22, 26, 50)을 서로 분리 가능하게 연결하도록 배치되고, 제어될 수 있는 제2 결합 유닛(58)이 제2 유성 기어 장치(12)의 두 개의 회전 가능한 컴포넌트들(28, 32, 51)을 서로 분리 가능하게 연결하도록 배치되며, 이에 따라 제1 메인 샤프트(34)와 제2 샤프트(36)의 회전 속도와 토크 중 적어도 하나가 제1 결합 유닛(56) 및 제2 결합 유닛(58) 중 적어도 하나를 회전 가능한 컴포넌트들(22, 26, 50, 28, 32, 51)이 계합 상태 또는 분리 상태가 되도록 제어하는 것에 의해 영향을 받을 수 있다. 또한 본 발명은 기어박스를 포함하는 차량 및 기어박스를 제어하는 방법에 관한 것이다. 또한 본 발명은 기어박스를 제어하는 컴퓨터 프로그램 및 본 발명에 따른 방법을 실시하기 위하여 전자 제어 유닛(48) 또는 다른 컴퓨터(53)용의 프로그램 코드를 포함하는 컴퓨터 프로그램 제품에 관한 것이다.

    A gearbox having an input shaft (8) and an output shaft (20); a first epicyclic gear (10) connected to the input shaft (8); a second epicyclic gear (12) connected to the first epicyclic gear (10); a first electrical machine (14) connected to the first epicyclic gear (10); a second electrical machine (16) connected to the second epicyclic gear (12); a first main shaft (34) connected to the first epicyclic gear (10); a second main shaft (36) connected to the second epicyclic gear (12). A first coupling unit (56) disengagingly connects two rotatable components (22, 26, 50) at the first epicyclic gear (10), and a second coupling unit (58) disengagingly connects two rotatable components (28, 32, 51) at the second epicyclic gear (12), such that at least one of the rate of revolution and the torque at the first and the second main shafts (34, 36) can be influenced by controlling at least one of the first and the second coupling units (56, 58) to a condition of the rotatable components (22, 26, 50; 28, 32, 51) that is engaged or disengaged. Also a vehicle (1) having such a gearbox (2), a method to control such a gearbox (2), a computer program (P) to control a gearbox, and a computer program product comprising program code for an electronic control unit (48) or another computer (53) in order to implement the method.


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    Title :

    GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX


    Additional title:

    하이브리드 파워트레인용 기어박스 및 이러한 기어박스를 제어하는 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX

    LINDSTROEM JOHAN / BJOERKMAN MATHIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | European Patent Office | 2015

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    GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX

    LINDSTRÖM JOHAN / BJÖRKMAN MATHIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | European Patent Office | 2019

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    Gearbox for a hybrid powertrain and method to control such a gearbox

    LINDSTROM JOHAN / BJORKMAN MATHIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | European Patent Office | 2016

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    GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX

    LINDSTRÖM JOHAN / BJÖRKMAN MATHIAS / PETTERSSON NIKLAS et al. | European Patent Office | 2019

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