The present invention relates to an automatic infinitely variable power transmitter for vehicles and an automatic infinitely variable power apparatus to generate electricity. The automatic infinitely variable power transmitter for the vehicles comprises: a sun gear shaft (20) connected to an input shaft which receives an external driving force; a sun gear (21) fixed in the sun gear shaft (20) to integrally rotate; a planetary gear (30) engaged with the sun gear and rotating; a planetary gear carrier (31) to restrict the planetary gear (30) and to rotate on the sun gear shaft (20) as an axis; a one-way bearing (32) of which an inner ring is fixed in the planetary gear carrier (31), and of which an outer ring is fixed in a gear box housing (90) to be capable of rotating in one way; a planetary gear carrier input gear (33) which is fixed in the planetary gear carrier (31), and which rotates the planetary gear carrier (31) by receiving power of a wind turbine (50); a ring gear (40) engaged with the planetary gear (30) to have an output, and a ring gear housing (41) fixed in the ring gear (40) to integrally rotate; the wind turbine (50) to receive power by wind (U1) flowing in through an air inlet when the vehicle is driven; a wind turbine shaft (51) to transmit the output of the wind turbine (50); a wind turbine output gear (52) fixed in the wind turbine shaft (51) to integrally rotate; a first slowing-down gear (60) engaged with the wind turbine output gear (52); a slowing-down gear shaft (61) fixed in the first slowing-down gear to integrally rotate; and a second slowing-down gear (62) fixed in the slowing-down gear shaft (61) to integrally rotate, and engaged with the planetary gear carrier input gear (33).

    본 발명은 전기 자동차의 자동 무한변속 동력전달장치 및 발전을 겸비한 자동 무한변속 동력장치에 관한 것으로서, 외부의 구동력(10)을 전달 받는 입력축과 연결되는 선기어 샤프트(20), 상기 선기어 샤프트에 고정되어 일체로 회동하는 선기어(21), 상기 선기어에 치합하며 자전을 하는 유성기어(30), 상기 유성기어를 구속하며 선기어 샤프트를 축으로 회동하는 유성기어 캐리어(31), 상기 유성기어 캐리어에 내륜이 고정되고 외륜은 기어박스 하우징(90)에 고정되면서 한 방향으로만 회전이 가능한 원웨이베어링(32), 상기 유성기어 캐리어에 고정되고, 풍력터빈(50)의 동력을 받아 유성기어 캐리어를 회동시키는 유성기어 캐리어 인풋기어(33), 상기 유성기어에 치합하여 출력을 갖는 링기어(40)와 상기 링기어에 고정되어 일체로 회동하는 링기어 하우징(41), 자동차의 주행 시 공기 유입구를 통하여 유입되는 바람(U1)으로 동력을 얻는 풍력터빈(50), 상기 풍력터빈의 출력을 전달하는 풍력터빈 샤프트(51), 상기 풍력터빈 샤프트에 고정되어 일체로 회동하는 풍력터빈 아웃풋기어(52), 상기 풍력터빈 아웃풋기어에 치합하는 제1감속기어(60), 상기 제1감속기어에 고정되어 일체로 회동하는 감속기어 샤프트(61) 및 상기 감속기어 샤프트에 고정되어 일체로 회동하고 유성기어 캐리어 인풋기어와 치합하는 제2감속기어(62)를 포함하는 것을 특징으로 한다.


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    Title :

    INFINITELY-VARIABLE AUTOMATIC POWER TRANSMITTER FOR AUTOMOBILES


    Additional title:

    공기저항을 이용한 자동차의 자동 무한변속 동력전달장치


    Contributors:

    Publication date :

    2015-11-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    INFINITELY VARIABLE POWER TRANSMITTER FOR MOTORCYCLES

    CHOI HYEONG JIN | European Patent Office | 2015

    Free access

    Infinitely variable power transmitter for motorcycles

    European Patent Office | 2016

    Free access

    Automatic and infinitely variable gear

    Engineering Index Backfile | 1936


    Infinitely variable transmissions with automatic regulation

    Mantriota,G. / Univ.della Basilicata,Potenza,IT | Automotive engineering | 2001