The present invention relates to a cavity noise reduction tire and, more particularly, to a cavity noise reduction tire capable of maximizing a cavity noise reduction effect and simultaneously maintaining the endurance of a sound absorption material since an area ratio of an cross-section area of a space formed by the inner surface of tire to an cross-section area of the sound absorption material is 23-29%.
본 발명은 공명음 저감 타이어에 관한 것으로써, 특히, 타이어 내면에 의해 형성되는 공간의 단면적 대 흡음재의 단면적의 비는 23% ~ 29%이어서, 공명음 저감 효과를 극대화시키는 동시에 흡음재의 내구력을 유지할 수 있는 공명음 저감 타이어에 관한 것이다.
CAVITY NOISE REDUCTION TIRE
공명음 저감 타이어
2015-11-04
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |