The present invention relates to a ship assembly to sail around the Arctic Ocean. The ship assembly to sail around the Arctic Ocean comprises: a lower structure forming a bottom surface of a ship; an upper structure forming a deck of a ship; and a ship′s side structure connecting between the lower structure and the upper structure. When the ship is viewed from the front, the area of the lower structure is smaller than the area of the upper structure, and the ship′s side structure maintains a predetermined inclination angle. Therefore, the ship assembly minimizes an impact pressure generated during a collision with an ice floe by minimizing an area being in contact with one end part of the ice floe; thereby not only efficiently reducing impact energy transmitted to the ship′s side structure, but also relatively increasing an effect of breaking the ice flow caused by a partial collision with the ice floe.
본 발명은 북극해 운항용 선박 조립체에 관한 것으로, 선박의 바닥면을 형성하는 하판 구조체; 선박의 갑판을 형성하는 상판 구조체; 상기 하판 구조체와 상판 구조체 사이를 연결하는 선측 구조체를 포함하되, 상기 선박을 정면에서 바라볼 때 상기 하판 구조체의 넓이는 상판 구조체의 넓이보다 작은 크기로 제작하여 상기 선측 구조체가 일정 경사각을 유지하는 상태로 연결되는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 유빙의 일측 단부와 접하는 면적을 최소화시킬 수 있으므로 그에 따른 유빙과 충돌시 발생하는 충격 압력을 최소화하여 상기 선측 구조체로 전달되는 충격에너지를 효율적으로 저감시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상대적으로 유빙은 국부 충돌에 의한 파단 효과를 높일 수 있는 장점이 있다.
SHIP ASSEMBLY FOR ARCTIC SAILING
북극해 운항용 선박 조립체
2015-07-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
SHIP SAILING MANAGEMENT METHOD AND SHIP SAILING MANAGEMENT SYSTEM
European Patent Office | 2019
|Online Contents | 2000