The present invention relates to a no puncture tire. More specifically, to a no puncture tire which is an apparatus to prevent damage to a tire by an external pressurizing or shock by inserting a reinforcing member into the inside of the tire being in contact with the road surface. The no puncture tire comprises: a circular frame; a tire which is combined with the frame; a cushion member which is combined with the inner side of the tire; and a reinforcing member which is arranged inside of the cushion member. The no puncture tire absorbs shocks generated during driving and moreover, dissipates the shock when the road condition is bad due to the elasticity of the reinforcing member or when a factor of shock occurs, thereby enabling a user to comfortably and safely operate a vehicle and weight lightening of a tire.
본 발명은 노펑크 타이어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 노면과 접촉하는 타이어의 내측에 보강부재를 삽입하여, 외부의 가압이나 충격에 의해 상기 타이어가 손상되는 것을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 원형의 프레임과, 상기 프레임과 결합되는 타이어와, 상기 타이어의 내측에 결합되는 쿠션부재 및 상기 쿠션부재 내측으로 보강부재로 구성되어, 주행중에 발생되는 충격을 흡수함은 물론, 보강부재의 탄성력으로 인해 노면의 상태가 좋지 않거나, 충격요소의 발생 시에도 충격을 분산시켜줌으로써, 사용자로 하여금 편안하고 안전한 주행을 가능하게 하며, 타이어의 경량화를 도모하는 노펑크 타이어에 관한 것이다.
NO PUNCTURE TIRE
조립이 가능한 노펑크 타이어
2015-06-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TIRE PUNCTURE SEALING AGENT AND TIRE PUNCTURE REPAIR KIT
European Patent Office | 2018
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