A mounting structure for a trailing arm according to the present invention comprises a bush unit formed on a front end of a trailing arm disposed in a longitudinal direction of a vehicle body and connected to a lower portion of a rear floor. The mounting structure for a trailing arm further comprises: a bracket mounted on the lower portion of the rear floor and provided with a mounting unit having an opening into which the bush unit enters; a bulkhead fixed on the rear floor and whose one side surface faces the bracket; and a fixing bolt to penetrate and fix the bracket, the bush unit, and the bulkhead after the bush unit enters the bracket. The fixing bolt is screw-mounted on a pipe nut mounted on the bulkhead. According to the present invention, a conventional seating recess which lowers the hardness of a side member is eliminated to suppress a deformation of the side member when the vehicle is collided from behind, and the impact energy is distributed over not only the side member but also a side room, which improves vehicle robustness even further.
본 발명은, 차체의 전후방향으로 배치되는 트레일링암의 전방 끝단에 형성된 부시부가 리어플로어의 하부에 연결되는 트레일링암의 장착구조에 있어서, 상기 리어플로어의 하부에 장착되며 부시부가 진입 가능하도록 개구된 장착부를 갖는 브라켓;과 리어플로어에 고정되되 브라켓에 일측면이 마주하게 배치된 벌크헤드; 및 상기 브라켓에 부시부가 진입하면 브라켓과 부시부 및 벌크헤드를 관통하여 고정시키는 고정볼트;를 포함하고, 상기 벌크헤드에는 고정볼트가 나사결합되는 파이프너트가 결합된 것을 특징으로 한다. 상기와 같은 구성의 본 발명은, 사이드멤버의 강성을 저하시키던 종래의 안착홈을 제거하여 후방추돌 발생시 사이드멤버의 변형을 억제할 수 있고, 충돌에너지를 사이드멤버 뿐만아니라 사이드실로 분산시킬 수 있으므로 차체의 강건성을 더욱 향상시킬 수 있다.
MOUNTING STRUCTURE FOR TRAILING-ARM
트레일링암의 장착구조
2015-06-08
Patent
Electronic Resource
Korean