A power transfer apparatus for a hybrid electric vehicle is disclosed. The power transfer apparatus for a hybrid electric vehicle according to an embodiment of the present invention comprises: a first input shaft connected to an output side of an engine; a second input shaft disposed on the axial line of the first input shaft, selectively connected to the first input shaft by a clutch, and provided with a plurality of input gears; a first motor/generator disposed on the first input shaft to receive the rotational power of the engine by the plurality of gears on the first input shaft and a plurality of gears on an idle shaft disposed in parallel with the first input shaft to generate power; an output shaft disposed in parallel with the second input shaft and provided with a plurality of transmission gears externally engaged with the plurality of input gears on the second input shaft and disposed to rotate without interference and an output gear formed in one piece and disposed on one side thereof; a synchronization unit disposed on the output shaft to selectively connect the plurality of transmission gears to the output shaft; a second motor/generator disposed on the second input shaft and connected to a motor driving gear on the second input shaft externally engaged with a motor driven gear on the output shaft to generate electric rotational power; and a final deceleration means to finally reduce rotational power received from the output gear on the output shaft to output reduced rotational power.

    하이브리드 자동차의 동력전달장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 하이브리드 자동차의 동력전달장치는 엔진의 출력 측과 연결되는 제1 입력축; 상기 제1 입력축과 동일축선 상에 배치되어 클러치를 통하여 선택적으로 연결되며, 복수의 입력기어가 구성되는 제2 입력축; 상기 제1 입력축 상에 배치되어 상기 제1 입력축 상의 복수의 기어와, 상기 제1 입력축에 평행하게 배치되는 아이들 축 상의 복수의 기어에 의해 상기 엔진의 회전동력을 전달받아 발전을 이루는 제1 모터/제너레이터; 상기 제2 입력축에 평행하게 배치되며, 상기 제2 입력축 상의 복수의 입력기어에 각각 외접 치합된 복수의 변속기어가 회전 간섭 없이 배치되며, 일측에 출력기어가 일체로 구성되는 출력축; 상기 출력축 상에 구성되어 상기 복수의 변속기어를 상기 출력축에 선택적으로 연결하는 동기유닛; 상기 제2 입력축 상에 배치되어 상기 출력축 상의 모터 피동기어와 외접 치합된 상기 제2 입력상의 모터 구동기어와 동력 연결되어 전기적인 회전동력을 발생하는 제2 모터/제너레이터; 및 상기 출력축 상의 출력기어로부터 전달되는 회전동력을 최종 감속하여 출력하는 종감속수단을 포함한다.


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    Title :

    POWER TRANSMISSION SYSTEM OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    하이브리드 자동차의 동력전달장치


    Contributors:
    PARK JONG YUN (author) / BAE SUNG IK (author) / CHOI JAE YOUNG (author) / KIM TAE WON (author) / KIM WAN SOO (author) / KIM YEON HO (author) / KIM KYUNG HA (author) / LEE JIN SOOK (author) / KIM MIN SUNG (author) / LEE WON IL (author)

    Publication date :

    2015-06-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Hybrid power transmission system and hybrid electric vehicle

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