본 발명에서는 로워암이 래터럴암과 가이드암으로 구분되어 상호 회전 가능하게 연결되고, 래터럴암의 경우 액추에이터 구동에 의해 위치가 변경됨으로써, 캐스터 특성의 조절에 의해 주행모드에 따른 주행 특성이 변경되어 주행 성능이 향상된다. 또한, 캐스터 특성의 조절시 조향 휠의 의도치 않는 회전 운동이 방지됨에 따라 의도하지 않는 조향 휠의 변동이 최소화되어 정해진 주행 특성이 유지되도록 하는 차량용 캐스터 특성 조절장치가 소개된다.
A caster angle adjustment device for a vehicle includes a variable lower arm connected to multiple points of a subframe via connection parts and connected to a steering knuckle at a single point via one of the connection pails, any one of the connection pails connected to the subframe being movably connected to the subframe to be changed in shape, and an actuator provided in the subframe and connected to the connection part movably connected to the subframe and configured to move a position of the connection part, so that a position of the steering knuckle is moved through the shape change of the variable lower arm to change a caster angle.
ADJUSTING CASTER ANGLE DEVICE FOR VEHICLE
차량용 캐스터 특성 조절장치
2025-01-20
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Wheel caster angle adjusting structure, suspension and vehicle
European Patent Office | 2020
|Single-wheel steering main shaft caster angle adjusting device and vehicle
European Patent Office | 2024
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